MOLEのブログ一覧

自分も結構、回っているつもりなので、やってみました。

まず、生涯

私は、鉄ちゃんでして、旧国鉄路線を全線乗車したので(正確には、２路線、廃止に間に合いませんでした)、沖縄以外はクリアし、10年前に全県制覇していました。

それでも、制県レベル189。　235で制県伝説達成って、全県に住まないとだめじゃん。

次に、車で一番、回ったと思われるのが、BFレガシィ

６年で、北海道に６回行っています。
GWは毎年、東北でした。
独身時代だからこそ　です。

そして、LEVORG

まだまだですね。
去年、京都に行っていなければ、関東と東北だけでした。
まずは中部の白いのを塗りつぶさねば。

みんカラアプリでこんなのが出てきたので、使ってみました。

7月4日で愛車と出会って2年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
・WRX用Aピラートリム
・ドライブレコーダ交換 & リヤへ移設
・バックランプ/リヤフォグランプ シンメトリカル化
・外部アンプ
・STIフレキシブルタワーバー
・アマチュア無線機 & アンテナ & マイク
・ホーン
・三連エアコンスイッチ
・インプレッサD型用エアコン吹出口(センター)

■この1年でこんな整備をしました！
・サブウーハー固定 & 移設
・３Wayカップホルダー照明自作
・サイドカメラ強制ONスイッチ追加
・サイバーナビ マイク移設
・コインポケット照明自作
・バッ直
・カーテシランプVer.2取付
・洗車　(10回)
・オイル交換　(2回)
　整備手帳　計109件

■愛車のイイね！数（2016年07月04日時点）
569イイね！
みなさん、ありがとうございます。

■これからいじりたいところは・・・
　・半年以上止まっている、サイドカメラコントローラVer.2の製作
　・パーキングランプの製作
　　どちらも回路図はだいたい出来ているんだけど。
　・無理かもしれないけど、BPのパドルを付けたい！

■愛車に一言
　クレーム修理ばかりで、部品、沢山取り替えたけど、あと10年位は頑張ってください。
　不具合は、保証のあるうちに発症してください。

　楽しいドライブと弄りと、素晴らしい人達との出会いに感謝！

--以下は独自に追加
■走行データ編
　・生涯走行距離：20,291km(7/2時点)
　・年間走行距離：11,743km

 　・生涯給油量：2,337.02L
　・年間給油量：1,292.43L

　・生涯燃費：8.69km/L(初回給油分除く)
　・年間燃費：9.09km/L

 　・総ガソリン代　：285,038円
　・年間ガソリン代：140,656円

　・用途別燃費(生涯)　　日常　　　　遠出
　　走行距離(km)　：10,134.7　　10,129.8
　　平均燃費(km/L)：　　7.47　　　11.01
　　平均燃費(1年目)：　　7.57　　　10.73　ほぼ同じ

■みんカラデータ編
　・PV　　　　　　　総計：1,380,215 / 年間：550,769
　・パーツレビュー　　総計：215 / 年間：77
　・整備手帳　　　　　総計：269 / 年間：109
　・愛車紹介イイね　　総計：569 / 年間：366
　・お友達　　　　　　総計：68 / 年間：36
　・ファン　　　　　　総計：120 / 年間：45

　皆さんの暖かい、いいねとコメントに支えられた２年間でした。
　今後とも、よろしくお願いします。

■主なオフ会
　・2016/1/15　プレ新年会in神田
　　人生初めてのオフ会
　　自分のハンドルの読み方が自己紹介まで思いつかなくて困った。
　　レヴォーグに代えた時、ハンドルも買えたことを後悔した。
　　それが、オフ会を躊躇した理由だったりしたのだけど。
　・2016/2/6　　千葉プチオフ
　　初めての車ありのオフ会
　・2016/4/16　多摩オフ
　　初めての聖地
　・2016/6/12　LS2016
　　まさか、自分が参加するとは思わなかった。

ちなみに、２周年の前日までは、こんな画像でした。


＞＞愛車プロフィールはこちら

何度目か数え切れない位のクレーム処理のための入庫です。
代車は前回、４月と同じ車、インプレッサG4 D型2.0iS EyeSight(GJ7)。

今回の修理項目は、
１．バンパー交換とエアインテークの塗装修正
　・バンパーとフェンダーのチリの部分の塗装剥げのため、バンパー交換
　　(タッチアップと思っていたけど、初事象で、メーカが見たいとのことで交換)
　・エアインテーク交換したら、ボンネットとの色が合わなくなったので、修正。
　→ボンネット、エアインテークに加え、塗装済のバンパーをポン付けしたら、３色になってしまうこと間違いないので、３つとも塗装を要求しました。
　しかし、メタリックなので、フェンダーとの色合わせが困難とのことで、ボンネットは再コーティングのみ、バンパーは無塗装品からの色合わせ塗装、エアインテークの色合わせ直し　で合意しました。
　但し、前回、ボンネットの再コーティングくらいはしといてね。　と頼んだのにやっていなかった(ドラレコ映像で確認)ので、今度は、強ーく念押し。　再塗装の要求だって、ちゃんとコーティングしていたら言わなかった。

　・ホーン交換時に半分割ってしまったクリップもバンパーと一緒に自動的に新品交換とのこと
　　後で取説を読んだら、外し方がちゃんと書いてあったのにね。

２．フロント左右ストラットのアッパーマウント部交換
　・自宅の駐車場を出るとき、ハンドルを右に一杯に切るのですが、ここで、必ず、コツッ　コツッ　と鳴りました。
　　ほかでも、右折を中心にハンドルを大きく切ると鳴りました。
　・アッパーマウントのベアリングのカシメ不良があったとのことで、交換。

３．ＥＣＵリプロ
　・今回のは、評判良いですね。
　　低速時のもたつきがかなり改善されている様子。

４．ボディコーティングの１年毎の点検
　・目視だけだけど、やらないと保証が効かなくなるので。

出庫予定は、７月11日(日)。
明日は納車２周年ですが、車が無い記念日となりました。


Dに行ったついでに、STI Sportのカタログを貰いました。



いつも、待っている間に読んでいる cartipiaの７月号



ここも、トップは、STI Sport



開発者自らがメカを紹介する、COCOSUBAも、STI Sportのバンパー