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MOLEの愛車 [スバル レヴォーグ]

[VM4A]アイドリングストップ 初期値反転(無接点化)

カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > 自作・加工
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間3時間以内
作業日 : 2015年05月23日
1
先週は、暫定的にリレーを使用しましたが、今週、仕事で外出時、ちょうど昼休みに秋葉原に行けたので、部品を調達し、無接点化しました。
2
フォトリレーに流せる電流が常温で150mA、70℃(真夏の駐車中の車内を想定)時には約90mAとあまり大きくないので、十分とは思いましたが、念のため、アイストOFFスイッチに流れる電流を測りました。
ほとんど0です。
3
ブレッドボードで屋内でLEDを使って動作確認後、実車でも確認。
ON抵抗は70℃時に16〜17Ωあり、スイッチONを検出してくれるか不安だったので、組み立て前に確認しておきました。
4
結果的に、メーカのデータシートのサンプルと同じ回路です。
5
動作確認後、組み立てます。
本当に小さい。
6
エーモン コンパクトリレー1586との比較
7
最初は両面テープで貼り付けようと思いましたが、小さいので、スイッチに延びるケーブルに共締めしました。
8
ちょっと不安なこと。
ブレッドボード、本番とも、接続して最初の1回だけ、アイストOFFが効きませんでした。
その後、1回外して再接続したり、エンジンを1時間位かけずにおいたりして試しましたが、再現していません。

【2015/5/31追記】
1週間経ちましたが、問題無いようです。
平日は嫁が運転していますので明言できませんが、アイスト時間が0だったので、大丈夫だと思います。

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この記事へのコメント

2015/09/16 22:22:04
今更ながら・・・
私もやりたくなって調べてここに辿り着き、すごく参考になりました^^
材料調達して作ってみます~~。
コメントへの返答
2015/09/16 23:20:34
最初に変な動きをして心配しましたが、その後、ノートラブルです。

部品は2個だけなので、taka3103さんなら簡単にできると思いますよ。
2015/09/23 16:49:45
無事取り付け出来ました^^
ありがとうございます!
整備手帳に挙げても良いですか?(POD5MOLEさんの整備手帳にもリンクさせて頂ければ幸いかと)
コメントへの返答
2015/09/23 22:09:24
無事にできて良かったです(^^)
整備手帳はご遠慮なく、アップしてください。
リンクは大歓迎です。
よろしくお願いします。
2017/01/30 21:11:32
昨年末参考にさせていただき作成取り付けいたしました。
問題なく動作しています。
ありがとうございます。
ところで今年2月より車検時に警告灯が1つでも点灯していると車検に通らないようになるそうですがアイドリングストップの警告灯はどうなるのか心配です。
もし今後車検のご予定があれば結果等お聞きできれば幸いです。
よろしくお願いいたします。
コメントへの返答
2017/01/31 01:30:41
お役に立てて幸いです。
車検の基準が変わるんですね。
私のは、今年の6月に車検です。

これは、警告ではなく、ON/OFFの表示だと思っているので、大丈夫かと。 だめなら、センターコンソールの後ろのUSBのところを外せば、すぐに電源を外せるようにしているので、回避できると思います。

車検、通したら、レポしますね。
2017/07/09 23:35:09
こんばんは(^_^)
みん友さんに紹介されて、こちらにたどり着きました。
数えきれないほどのDIY凄いですね♪
エーモンのリレーだけで終わらせてないのも凄いです。
是非真似させて頂きたいと思います(*^^*)
コメントへの返答
2017/07/09 23:45:20
こんばんは。
自分の作業の記録として残しているので、小ネタばかり多いです。 そんなんで、自分でも、見直したい記事を探すのに苦労しています。

リレーは、走行中(ACC ON)に常時、コイルに電流が流れているので、耐久性とか、不安だったんですよね。

2年以上経ちますが、問題無く動いています。
大した工作では無いので、是非、お試しください。

但し、車検前に簡単に外せるようにしておいた方が良いです。

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レガシィ誕生から25年。 レヴォーグとして生まれ変わりました。 この25年のうち、3台、17年、レガシィと共にしました。 2014年7月、第二世代との付き合...

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