カーテシ制御スイッチ取り付け

以前取り付けていたカーテシですが、ドアを開けているといつまでも点きっぱなしになる為、LEDとバッテリー保護も兼ねてスイッチを取り付けることにしました。
まず、バッテリー、インパネを外し・・・
配線ゴチャゴチャ・・・
カーテシの常時配線をぶった切り、ギボシ加工。

で、こいつでいきます。自動後退で購入。
\609でした。端子は2個。

で、スイッチパネルのめくら蓋を外して来て室内作業。
箱書きには12mmの穴開けと書いてありましたが、手持ちには12㎜なんてドリルビットは無く・・・
8ミリで下穴を開けて、あとはニッパーやカッターを駆使し、少しきつめに穴開け終了。

あとは配線を繋ぐんですが、平型端子あれば良かったんやけど、なぜかあるのは平型の雄ばかり・・・
はんだ付けでいきます。
2本ともはんだ付けし、熱収縮チューブで絶縁。
配線の先にもギボシ加工しておきます。

いよいよめくら蓋と合体。
少しきつめに穴開けしたため、ねじ穴切ったみたいにねじ込み完了。全然グラグラせず、いい感じです。

それでは、車と合体。
配線も繋いでます。
この状態では、スイッチはoff状態。
蓋の色が他と違うのは、思うところがあり・・・
又後日アップします。

スイッチoff状態で、パシャリ。
カーテシは点いてないですね。ハンドル周りにも仕掛けが・・・フフフ。（^0^）

で、スイッチon！見事に点灯！！
よしX②ピカッてるな。（＾＾）
見難いですが、キーリングもピカってます。キーリングも連動にしてみました。
てか、今思えばキーリングはルーム連動になってるから、別にカーテシ連動にせんでも良かった？・・・まあ、いいか。
これでドア開けっぱ時のカーテシ常時点灯を解除することが出来るようになりました。
久しぶりに内容のある整備手帳になったかな？