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整備手帳

作業日：2011年11月12日

E38 暗電流計測

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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E38 暗電流計測
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そろそろ寒くなってきたのでバッテリーの状態確認と電気の使用量確認をしておきます。2年ほど前にもしていたのですが、その後いくつか電装品を付けたので計測しなおし。

まずはバッテリーの電圧　１２．６Ｖ　
数日置いての計測なのでこんなもの。
2
E38 暗電流計測
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ＥＧを掛けた状態の写真が無かったので、先日八ヶ岳山麓に泊まった時の写真（朝7時で気温が低い）
左から　時刻、トランク内温度、天井温度、電圧

バニティーライトの代わりに付けた電圧計＆温度計。

アイドリングで14.0-14.2Ｖ程度でオルタもチャント仕事しています。
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E38 暗電流計測
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ドアを閉めた瞬間

ドアの開け閉めは結構電気を食います。
（なお、室内灯は点かないように線を切ってあります。普通はそれも点くのでもっと食いますね）

ドアロックすると１０Ａほど流れます。　計測時のレンジは注意。
4
E38 暗電流計測
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３０ｓ後に６４０ｍＡになります。（もうすぐ）

キッチンタイマで計測
電流が切り替わった瞬間の写真を撮ろうとしましたが、失敗したのでこの写真で。
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E38 暗電流計測
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このままで16分待つのは暇。

ただ、何かをしたら元の木阿弥なので車に触らない方がイイ　（笑

マニュアルにも16分のｽﾘｰﾌﾟモードとなっています。
6
E38 暗電流計測
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16分待って３０ｍＡ　（と思いきや）
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E38 暗電流計測
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レンジ変えたら３９．５ｍＡ　でした。　こんなものでしょうね。

なお、多くのテスタ（全部かどうかわかりませんが）で、ＡとｍＡレンジでプローブの差す場所が違うので注意しましょうね。

単に差し替えたら、切れて、ここも元の木阿弥です。
更に言えば、テスターのヒューズも飛びます！　
みんな　経験して大きくなります　（笑
8
E38 暗電流計測
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ﾋｭｰｽﾞを抜いて何とかここまで下げてみました。

でもこれだとドアロックも機能しないので実用的ではない。

取り付けた電圧計も１．６ｍＡ食っています。
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