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rin_z27agの"スイフトに負けるな号" [三菱コルトラリーアートバージョンR]

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作業日：2025年2月22日

GTOキャリパー取り付け（完成間近編）

Item: GTOキャリパー取り付け（完成間近編）
Author: rin_z27ag

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	12時間以上

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ついにブラケットが届きました
ss400 削り出し
お値段55000
まあそんなものでしょう

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バッチシですね
一回図面作り直してるんで
つける瞬間まで恐怖でした
パットを限界まで付けるためにクリアランスギリギリすぎてナックルのリブ？（鋳物跡だ思われる）を少し削りました

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次にロータの4穴加工を行いました
ジグはスペーサーを使用しそれで穴を開けました（まあ、付かなくてその後少し削ったので精度なんで終わってますね）

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で、こんな感じ

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仮付けというかぶっちゃけこのまま付くのですが、ブレーキホースを変えないといけないのにブレーキホースが届かないのでこのあと外して純正に戻しました

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ホイールをつけた感じです
ホイールは7.5jオフセット+32
それにスペーサー10mm噛ませました
かなりパツパツで非常にかっこいい

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かなりギリギリですね
ホイールのスポークの形によってはつかないと思います
（ワタナベホイールはスポークの形状が酷くもっとスペーサが必要だったのでヤフオクに流しました）

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これ図面です
基本データは3DCADで作ったので
寸法公差くらいしか書いてないですけど
ネジ穴はm12x1.75
ホンダのDC5とかのブレンボ止めてる
ボルトです。弟のシビックのブレンボつけるときに買って、安かったので自分のに採用しました。

やっと、やっと終わりました
納車時からの夢が一つ叶いました
試行錯誤して1年半（7割別のことしてる）
ロシアの掲示板参考にして完成することができました。
これでtkfactoryさんが前売っていたブラケットをワンオフですが復活させることができました。

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