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  9. HKS　スーパーパワーフローリローデッド改 [我流SR]

我流SRの愛車 [スズキ セルボ]

   

整備手帳

作業日：2010年7月4日

HKS　スーパーパワーフローリローデッド改

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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HKS　スーパーパワーフローリローデッド改
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とうとうタワーバーに干渉していた部分に穴が開き始めました。
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HKS　スーパーパワーフローリローデッド改
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カー用品リサイクル店に格安の物件が有り思わず購入。


KITをそのまま組み立てるとバーに完全にHIT
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HKS　スーパーパワーフローリローデッド改
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KIT内のクリーナー本体を繋げるホースは角度が付いていてバーに当たってしまいます。

これを使わないでストレートのホースに交換するとエアクリ本体が下がります。
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HKS　スーパーパワーフローリローデッド改
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横から～
１ｃｍくらいは空間が稼げます。
5
HKS　スーパーパワーフローリローデッド改
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ホースは６０Φのストレートを使用。

もしあれば６２～６３Φくらいが丁度いいです、６０Φだとキツイ。
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ボンネットのインシュレーターには若干干渉の後が見受けられますが、ボロボロになるほどではなさそう。

エアクリ本体の付属固定ステーは使用していません。
多少揺れていますが問題はなさそうです。

以前の物より吸気音が更に大きくなりました。
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この記事へのコメント

ネリエル
2010年7月4日 22:20
毒キノコ栽培してたんですね～（笑
前のと比べてパワーはどうですか？
コメントへの返答
2010年7月4日 22:35
この暑さでエアコンONばかりでよくわかりませ～～ん。
でもブーストの立ち上がりは前のより早い気がします。

吸気音が大きくなってグー。
あんこ食う皇
2010年7月5日 0:40
この場所の方が、熱気を少しでも吸わなくて
よさそうですね。

コメントへの返答
2010年7月5日 22:31
ですね、さすが一流メーカーです。
作りもしっかりしています。

にしても、吸気音大きいです。

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セルボＳＲの魅力にどっぷり漬かっている４０代です。 　ＳＲ－ＦＯＵＲのＦ６Ｂに魅せられて乗り続けてきましたが、平成2年式ともなるとあちこちにガタが・・・・ ...
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