マフラー交換　Bitteオリジナルマフラー　Raser

Bitteがサーキット走行に的を絞った車検対応ステンレスマフラーをリリースしたので、早速購入し装着。
軽さとモアトルクに拘った一品だそうな。。。

センターパイプには、オプションでO2センサーと同じ穴を開けてもらった。
ふふふ、DMEチューンする予定なので、A/F計の設置場所なのだ。

車検対応ということで、キャタライザーが付いている。
スポーツキャタなのでヌケがいい。

パイプ系にもこだわりがあり、箇所箇所で太さを変えてある。また、曲がりにも拘ってなるべくストレート形状になっているため、デュフューザーをカットする必要がある。

さて、計量マニアの私なので、重量も測ってみた。
純正センターパイプ　12kg
純正マフラー　　　　19kg

Raser
センターパイプ　　　2.5kg
スポーツキャタ　　　2kg
マフラー　　　　　　6kg

なんと、21.5kgの軽量化となった。
マフラー自体の性能もアップされているが、それより、この20kg軽量化はかなり加速に有効的になるだろう。

Bitteオリジナルマフラー　Raser　￥200,000