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イイね!
2009年08月21日

ズルして欧州グリルメッキ化、振り向くとプロがいた。

ズルして欧州グリルメッキ化、振り向くとプロがいた。 あえなく失敗したカッティングシートでのメッキ化。
やっぱし、カッティングシートさえ初心者な私じゃあ無理だわ、と諦めておりました。しかし、うちの奥さんが何やら工作中なのを発見。自分のパソコンのキーボードのパームレストに革調のカッティングシートをめちゃくちゃキレイに張ってます。

「大学の時によくやってたよ?」
「うそぉ?」
「うそも何もホントに(笑)」

これはもう、お願いするしかありません。そりゃもう、低姿勢で(笑)。
と、いうわけで出来ました!欧州グリル、ズルしてメッキ化計画…。ちょっぴり安っぽいメッキですが、眼鏡用クリーナーのスプレーをシュッシュと吹きかけ、場所を合わせたところでドライヤーで柔らかくしたところを慎重に空気抜きしながら貼り付けていくと、こんなんになっちゃいました。その間、ものの20~30分程度(笑)。

いやぁ、我が家にカッティングシートを扱える人間がいたとは…。

細かなコツですが、張り終わったあと、フチの処理をしっかりしておくことが大事です。グリル本体に固定したあと、はみ出しがあった場合、そこが押されて淵から浮いてきてしまいます。

しかし、こうして見ると、この部分、フツーにメッキでいいんじゃない?と思うんですが…。ただ心配なのはちょっと粘着力が弱めかもということでしばらく落ち着くのを見てから装着に入ろうと思います。

メッキと比べて、傷に弱いという点は否めませんね。ただ、近所のメッキ屋さんで聞いたら8000円くらいという工賃でしたので、腕さえあればここまで出来ちゃいます、という感じです。



<22:53追加>拡大して写してみました。表面の滑らかさはメッキの三菱マークに負けますが、離れればわからないでしょうね。

しかし、こうしたシートも気泡が出来ないのが出来れば、私みたいなド素人でも簡単に出来るのになぁ(話によると、ゴミや気泡を目ださせないよう、接着面ののりの層を厚くする方法があるのだとか)、と思いました。
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Posted at 2009/08/21 11:42:57

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この記事へのコメント

2009年8月21日 18:00
改めて見るとメッキの方が自然な感じですね。
しかもブラックボディだとより栄えて見えます。

自分もメッキ化してみようかなぁo(^o^)o
コメントへの返答
2009年8月21日 18:42
ブラックにメッキはやはり栄えますよね。しかし、慣れている人がやるとすごく簡単に見えるんですが、大雑把な私にはとても無理がありました(笑)。
それでも普通にシルバーの時よりも高級感が出てすごく良くなると思います^^
2009年8月22日 0:34
こんばんは。

この調子でぜひリヤのL字のところもお願いします!
コメントへの返答
2009年8月22日 1:09
こんばんは^^
するどいですね~。実はそれ、次のネタにしようとこっそり考えてました(笑)

外で5年持つ、とのことなので、洗車の時に剥がれないかだけグリルのほうで確認してみたいと思っています^^
2009年8月25日 0:35
こんばんは。
灯台もっと暗し(笑
器用な奥様で羨ましいです。
しかしメッキ調の”あの”輝きには惹かれるものがありますよね。
今は(今も?)お金がないので純正ホイールのままですが、スポーク部分の表面はメッキしたぐらいにポリッシュしてみたい今日この頃です。
できれば履き替えたいのですが・・・
(^^)v
コメントへの返答
2009年8月25日 17:14
こんばんは^^
私の短絡的計画だったものの、結果的にはなんとかなりました…的な今回でした^^;

実は、純正ホイールをメッキ化した写真があるんですよ…カルフォルニアのショップの仕事なのですが、さすが本場(?)って思ったぐらいの出来栄えになっています。

http://www.calchrome.com/images/wheels_mitsubishi_outlander_17in_big.jpg

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