トランスアクスルオイル交換

最近シフトが重くなってきた気がするのと前回の交換時から40000キロ走ったのでワコーズRG8090Rに交換しました

左前方にジャッキをかまして左フトントタイヤをはずし、念のためもう一台ジャッキをかまし、さらにタイヤを寝かしてクロスメンバーの下に置き、さらにさらにコンクリブロックをジャッキ受けの下に置き、さらにもうひとつのブロックをロアアームの下に入れて安全を確保しました。トランスミッションについてるフィラーボルトを8ミリの六角レンチで緩めます。かなり狭いので緩めるのに苦労しました。

今度はドレンボルトですがフィラーとは比べもんにならんぐらい簡単にはずせます。ボルトを抜き取るとき、予想外の勢いでオイルが出てきたので、車庫のコンクリにオイルをぶちまけてしまいました。フィラーははずさずにドレンを緩めたほうがしょうゆさしの穴をふさいだようなかんじになってええかもしらん。

走行フィールですが、アイドル時にガラガラと大きな音が出るようになりました。ゲトラグなんでもっとさらさらなオイルがよかったかな。油温が上昇すれば音はなくなりますが気になります。シフトの入りはかなりええ感じになりました。純正でもそれほど不満なかったので近いうちにデーラーで純正に交換してもらおうかな