RST フロントパイプ加工 ＆ 純正I/C加工

気になっていたフロントパイプ加工＆I/C加工をしてもらうため、RSTさんまでお出かけ。

フロントパイプを冷却中。
この時点でインタークーラーは取り外し済で、インレット側のバリ取りとインタークーラー表面に放熱剤を塗布してもらっています。※インタークーラーの写真は撮り忘れ💦

取り外したフロントパイプ。
インタークーラー同様、パイプ内のバリ取りと第2キャタライザーへの放熱剤の塗布を実施。
バリ取りで排気抵抗低減させ、放熱剤塗布で排気温度を下げて熱収縮でキャタライザーでの抵抗を減らしているそうです。※パイプ系を太くしたのと同じ効果になるみたいです。

あとは、インタークーラーとフロントパイプを元に戻し、ついでにクラウンワッシャーも取り付けてもらい作業終了。
近々発売予定のCB18用インタークーラーエアガイドのプロトタイプを見せてもらい、購入する意思を固めRSTさんを後にしましたｗ

高回転はまだ確認していませんが、低速トルクがアップし、アクセルを軽く踏んだだけでグイっと加速するようになりました。