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河川敷でBBQ

PHEV車は家電製品が使えるので本日はホットプレートと電気ケトルを持ってきました

これで焼肉と食後のホットコーヒーがいただけます

炭を熾す必要も無く、ただコンセントを挿すだけ

電源ソケットはトランクルーム内に


今日は天気も良く、秋風が心地よい一日でした

河ではウィンドサーフィンを楽しむ人達


気軽にお出かけし気軽にアウトドアライフを楽ませてくれるPHEV
最高です♪

ウィンドウピラーは直射日光で樹脂の色褪せが起こり車を古く見せる要因の1つになります。

そこでピラーガーニッシュを装着しました。

更に高級感が増した感じ。

シルバーのドアモールを先日装着し、今日シルバーのウィンドウピラーガーニッシュを装着しましたが、シルバーの縦のラインが強調されるため車の全長が短く見える錯覚を起こしてしまうので、先日大人コーデで貼った純正エアロのシルバーの金属テープを剥がし赤いラインを復活させる事で横のラインに目が行くのでその錯覚を取り除けたかなと思えます。

また、重心を低く見せるためにバックドアの下隅にFULL TIME 4WDのロゴを装着（LEXUSがこの部分にHYBRIDのロゴを付けてたりしますね）しました。

そしてまた山道の走りを楽しみにドライブに出かけたのでした♪

シルバーのドアモールをホームセンターで購入し装着しましたが、結構長さがあり余ってしまう。

どこかに使えないかな？

そこで、インパネにあるエアコンの吹き出しに使ってみました。

先ずは両サイドに（写真は右サイド）取り付け。

樹脂より高級感が出たような感じがする。

最初と比較するとこんな感じ。


更に余りをセンターのエアコン吹き出し口に使用したらこんな感じ。


風向きを変えるスライド部分はモールを付けれませんので写真のようになりますが、結構いい感じですよ♪

純正エアロのブラックを選ぶと赤いラインが入っていて、目立つしスポーティーな感じですが、大人コーデで赤いラインをシルバーの金属ラインテープに変えてみました。
ぐっと落ち着いた感じになり、これはこれで有りかなと思います。

ラインテープで簡単に印象を変えれるので、赤に戻したり、ボディ色に合わせ白にしたり、今回のようにシルバーにしたりとこれからも着せ替えコーデを楽しもうと思います。

昨日、母の誕生日でプレゼントに服数着とケーキを買って岡山から広島県の三原市まで行ってきた時のドライブでの話。

エクリプスクロスPHEVで初の高速走行でしたが、今の車って凄いね😵と思ったので投稿します。

岡山インターから高速に入り、マイパイロット（高速道路自動走行システム）を作動。追い抜き可能な適度なスピードに設定してアクセルから足を離し追い越し車線を走行していく。
レーダークルーズコントロールシステムが作動し、前の車に追いつくと自動でスピードを落としてくれ、前の車が車線を譲ってくれると再び自動でスピードを上げてくれる。
（これはよくあるシステムですよね）
でも、たとえ前の車が渋滞で停止したとしてもぶつかる事なく車を停止してくれるし、前の車が再び走り出せばアクセルを1度踏むだけでまたシステムが再会してくれるらしい。
（これは今までのプリウスPHVやエスクワイヤーには無かった機能）

それだけではなく車線維持支援機能も作動し、自分でハンドル操作しなくても左右に曲がる道を自動で曲がっていく。
（これもプリウスPHVやエクスワイヤーには無かった）

それで、岡山インターから尾道インターまでの約80kmの道のりをアクセル、ブレーキ、ハンドルの操作を自分で1度もすることなく到着出来ました〜♪

正直、初体験でしたので、ちゃんと減速してくれる？車線越えてぶつからない？と最初はドキドキヒヤヒヤしながら乗ってました　笑

エクリプスクロスは静粛性も高く、乗り心地もS-AWCの四駆制御で滑らか、シートのホールド感も体が包まれてる感じでいいし、SUVではまだ少ない後部座席の9段階リクライニング機能もあり、同乗者も快適と言ってましたし、運転した私も今までと違い長距離走行の疲れ激減です。

岡山に帰って洗車を済ませて充電。
明日も宜しく〜って声かけて家の中に入って行ったのでした。

♯エクリプスクロスPHEV
♯マイパイロット
♯レーダークルーズコントロールシステムACC
♯車線維持支援機能LKA