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RALLI ///// /////ARTのマッドフラップを取り付けました♪

私的には、フロントはダイナミックシールドで格好良く、サイドも深い切れ込みやクーペlikeな後部が下がっていくラインも気に入っているのですが、それに対しリアはライト形状はボルボ風でいいなと思う以外はスッキリし過ぎで、見た目の腰高感も気になっていました。

赤のマッドフラップを装着すると腰高感は弱まり、よりRALLI///// /////ART風にテールゲートスポイラーやアンダーガーニッシュも赤で装飾してあげるとリアもインパクトある仕上がりになってきたと思います。

マッドフラップ装着でよりSUVらしくなり、私の住む街でもチラホラ新型エクリプスクロスを見かけるようになってきましたが、まだまだ数は少なく、マッドフラップ装着車は皆無状態ですので、他とは違う私だけの一台といった特別感も存分に味わえます♪

マッドフラップはデメリットとして燃費を落とすと言われていますが、高速走行はほとんどする事が無いので影響は微々たるもので全く気にならないですし、小石や泥はねでボディに傷が付くリスクを軽減できるメリットの方が私には大きいです。

これ、格好良いので絶対オススメです♪

これって完全に自己満の世界なのですが

タイヤの空気バルブをハセ・プロさんが作ってる赤に変更

せっかく純正エアロのブラックを装着し赤いラインが入ってるのだから、ところどころ赤いポイントを入れたくなります

こんな誰も見ない所をオシャレにする必要ある？って言われちゃいそうですが、まああくまで自己満なんで　笑

赤のワンポイントと言えば、インパネの昔鍵穴の痕跡らしき部分、みなさんが言われるのを見て私も気になり始めて

結局こちらもハセ・プロさんの赤いワンポイント入ったものを採用


リアアンダーガーニッシュも黒のカーボン？製で、格好良く加工されていますが、センターの溝に赤いラインテープを貼り赤のポイントを増やしました


あ、三菱のロゴも黒に赤が入ったこれにしたんだった〜

市販のステッカーは他車用のものらしくエクリプスクロスには若干大きめなので四片を1.2ミリくらいずつカッティングで落としてからの装着です

あまり赤を増やし過ぎるとバランスが壊れるので派手にならない程度に自己満街道をこれからも進んでいきますよ　笑

河川敷でBBQ

PHEV車は家電製品が使えるので本日はホットプレートと電気ケトルを持ってきました

これで焼肉と食後のホットコーヒーがいただけます

炭を熾す必要も無く、ただコンセントを挿すだけ

電源ソケットはトランクルーム内に


今日は天気も良く、秋風が心地よい一日でした

河ではウィンドサーフィンを楽しむ人達


気軽にお出かけし気軽にアウトドアライフを楽ませてくれるPHEV
最高です♪

ウィンドウピラーは直射日光で樹脂の色褪せが起こり車を古く見せる要因の1つになります。

そこでピラーガーニッシュを装着しました。

更に高級感が増した感じ。

シルバーのドアモールを先日装着し、今日シルバーのウィンドウピラーガーニッシュを装着しましたが、シルバーの縦のラインが強調されるため車の全長が短く見える錯覚を起こしてしまうので、先日大人コーデで貼った純正エアロのシルバーの金属テープを剥がし赤いラインを復活させる事で横のラインに目が行くのでその錯覚を取り除けたかなと思えます。

また、重心を低く見せるためにバックドアの下隅にFULL TIME 4WDのロゴを装着（LEXUSがこの部分にHYBRIDのロゴを付けてたりしますね）しました。

そしてまた山道の走りを楽しみにドライブに出かけたのでした♪

シルバーのドアモールをホームセンターで購入し装着しましたが、結構長さがあり余ってしまう。

どこかに使えないかな？

そこで、インパネにあるエアコンの吹き出しに使ってみました。

先ずは両サイドに（写真は右サイド）取り付け。

樹脂より高級感が出たような感じがする。

最初と比較するとこんな感じ。


更に余りをセンターのエアコン吹き出し口に使用したらこんな感じ。


風向きを変えるスライド部分はモールを付けれませんので写真のようになりますが、結構いい感じですよ♪