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エクリプスクロスPHEVを新車で購入し今月で2年になります。

特別どこかにお出かけしない限り毎日20〜30kmしか走らず、ほぼEV走行で完結するため、3月31日に最後ガソリンを給油して以来今日まで給油知らずでいけてます。（冬まで給油しないかも♪）

仕事は夜勤務にしているので、充電は日中自宅でソーラーパネルから自家発電でまかなえるので、充電費用も0円で乗れますから、一軒家でオール電化かつ日中自宅で充電出来る方にはPHEVはオススメですね。

2020年12月に大幅改良され5年半経過モデルですが、エクステリアは全く古い感じを受けず大変気に入ってます。



今悩んでるのがこちらのエスクワイヤー💦

2020年に新車で購入してまだ5年ほどですが、隣の広島県に昨年まで住んでいた両親の介護に活躍して貰ったのでもう10万kmを超えちゃいました。

日々洗車に余念はありませんから外観はピカピカですし、販売中止にもなっている古いモデルですが、見た目は今でも古さを感じないので不具合が出るまで乗り続けようか、リッター13kmほどでこちらはエクリプスクロスPHEVとは対象的にガソリン食い虫なので買い替えようか悩んでます。

実は妻がエクリプスクロスPHEVを気に入ってしまい、最近はエスクワイヤーばかり乗らされてるんで尚更そう思うのかも　😂

アウトランダーPHEVもなかり良くなってるし（値段高いけど💦）、パジェロが復活するって話題もありそちらにも興味あるんだよなぁ。

あっ💦いつのまにか三菱愛が深まってる.....

昨年は親父が他界したので、明けましてですというご挨拶です。

兄貴ぶんの三菱アウトランダーがますます高級志向になり、簡単に新車購入〜といかなくなってきた印象です。

そんな中、2025年もエクリプスクロスPHEVで楽しくドライブしていきたいと思います。

リアゲートスポイラーを交換しました。
リアの印象も少し変わり、よりスポーティな外観になり変えて良かったと思います。

岡山では1日運転していて、エクリプスクロスが走っているのを見るのは3.4台あるかないかくらい少ない中で、更にエアロやスポイラー、マッドフラップやアンダーガーニッシュ、各種メッキパーツでオリジナリティを出し、自己満の世界で楽しんでいます。

2025年が皆さんにとって良い1年になりますように✨

自分好みにいろいろなものを取り付けながら1年以上乗ってきました。

やり残した事は車高調を付けるかどうか、そしてリアゲートスポイラーを凹凸のある派手なタイプに変えるかどうか

現在悩んでいるのがこの2点です


来年3月でエクリプスクロスPHEVの販売終了説も出てるし、販売終了なら新規で発注が難しくなりそうなリアゲートスポイラーをとりあえず付けてみようかな？

岡山では珍しく雨が続き、ようやく晴れたので洗車です♪

大人コーデのエアロのシルバーラインを再び赤ラインに戻した〜

それに合わせてフロントLEDも赤にチェンジです

シルバーは落ち着いた感じがありますが、ちょっと地味かなと思って.....

気分がコロコロ変わるので、その度にラインの色を変えて楽しんでます

やはり赤はスポーティになりますが、おじさんドライバーには少し恥ずかしさがやっぱあるな〜

昨日、ボディカラーに合わせて白のラインテープをネットでポチりましたので、週末にはまたイメチェンしますよ🤗

では、皆さん良い一日をお過ごしください✨

運転席に装着したシートベンチレーションが快適でしたので、追加で助手席もつけちゃいました🤗

エクリプスクロスPHEVにはシートヒーターがもともと付いているのですが、送風とシートヒーターが両方付いてるタイプのシートベンチレーションを購入し装着しています。

理由はスイッチがシートベンチレーションの座席左前部分に付いていて操作が便利だからです。

ヒーター無しもありましたが、スイッチが配線コード上にあるタイプになり、配線は邪魔になるし、車内の見た目も汚くなるためです。

今日の夕方からいきなり気温が下がって少し肌寒くなってきましたね

秋を通り越していきなり冬になっちゃうかもですね

皆さん気温の変化で体調を崩されないようにして下さいね〜🍀✨