普段は見られない。

今ＮＳＸの整備でデイーラーに入っている写真です。
そＮＳＸでも０２Ｒのクラッチ交換はクランクシャフトごと
交換に成るのでエンジンごと降ろすです。
で普段では見られないエンジンルームしたから見たところ！
以前僕のもしたことが有る所なので友人のＮＳＸも今回同じ
デイーラーで整備しています。
もう昨日エンジンは乗ったと言う連絡が有りましたので
見納めかな？
しかしなぜこうなるかと言うと０２Ｒはクラッチとクランクシャフトにプリーを
付けてダイナミックバランスを取っているのでクラッチ交換がこの様な
大がかりに成りますね。
有る所ではそんなの関係無いと見たいな事言って通常のクラッチ交換している
所が有る様ですが以前色々有ってこれも知り合いですがクラッチのみ交換したら
フィーリングが悪く成ったと言う話を聞いた事が有ります。
立てにフルバランスなんてしてないと言う結果でしょうね。
でもそんな交換している所信頼ないですよね。
パーツリスト見てもクランクセット交換に成っているのに
適応外の交換をしてなにか有ったらどうすると言う事でしょうね。

来週週末になはオーナーに引き渡しの予定なのでその前にテストしないとね。
慣らし運転しないと色々エンジン新品メタルなど使用ているので
ここで慣らしを完璧にすると後が良く回るエンジンでパワーも出るんですよね。