H.TAKAのブログ一覧

車両制作と言っても大がかりな事でなく
来年になつてしまうがアイドラーズの耐久に出ようと言う事で
今クルマを制作している。
急げば事の最後の３時間は出れるかもしれませんが
それよりきっちり作って来年に初挑戦と良い方向で今色々しています。
僕は別のチームでアイドラーズ出ていますが
今回はクラブとして参加すると言う方向なんです。
今年もK-TAIに出ますがそれより四輪かなと言う事もあり
色々モータースポーツを楽しんで行きたいと思うからかな?
でもこんなの久し振りかなクルマを作っていくて?
この過程が楽しいだけどね。

土曜日から３連ちゃんのモテギです。
土曜日はアストンマーチンパフォーマンスドライビングの1dayで
翌日が僕主催のＴ＆Ｔｓｃｈｏｏｌで何と月曜日がK-TAIの公式練習日と言う
３日間に成ってしました。
や今年は色々とモテギで重なったり繋がったりと言う年なのかなと？
ただこの時期は天気が一番の心配ごとでもありますがね。
天気に恵まれると良いなと思って居るこの頃。

どんなクルマが好きかと言うと
セダンが好きだったりするんですよね。
スポーツカーが好きと思われがちではありますが、
セダンが好きなんですよ。
落ち着けると言うか気持ちが良いですよ。
今までもセダンは色々乗って来たとげ
何時も乗る度に良いなと思う事
今回もアストンマーチンラピード乗って良いなと思う事も
再確認かなてレジェントも乗っているのにね。
以前はBMW750も乗っていたしこの手のクルマが良いと思う自分が居ると言うのが現実!
欧州車には味が有るのかなと思う。
もしかしてラピードて5ドアハッチ?

ラピードの試乗の後でショールームで新たな試みとして
バースタイルスタートとして夜アストンオーナーとかアストンが
好きだと言う人に集まって話で盛り上がって貰おうと言う試みの様ですが
少しお邪魔していました。なかなか良い雰囲気ですよ。
アストンに限らずクルマ好きが集まる場所に成るかな？？

詳しくはここで

昨日夕方ラピードの試乗をしてきました。
４時過ぎに麻布台のアトランティツクカーズのショールームから
約40分ほどですが試乗しました。
やっぱアストンと言う味わいが有りますよね。
まだ４枚ドアと言う事でホイールベースが長い事も有るが乗り味があと
思うほどマイルドセダンと言うかその様なクルマですがね。当然かも
しれませんがないない良いなと思ったけど。
乗ったのは主に首都高でしたがつなぎ目とかの乗り越えもスムーズでしたね。
室内は静かなんです。二重ガラスに成っている事も有るがドア周りの
処理のしかたもでも有るかなと思う感じでした。
ただ周りの音が聞こえないと言う危険派生は有るかもです。
アクセル踏めばアストンサウンドの世界に入りますしやっぱアストンと言う味が
有ります。
セダンですがこれ日本で乗るには良いな思いました。
４枚のドアが有ると言ってもクーペボサもあり一人とかで乗るのも良いのでは？
当然欠点も有るけどね。後部座席は大きい人が長時間乗車は辛いかな？
後方が見づらいと言う欠点も余すね。リアーがハッチに成っている所でかもです。
まあどんなクルマにも良いと頃もあり悪いなと言う所も有るからねる
そんな事を打ち消すアストンの味が有ると思います。