H.TAKAのブログ一覧

先週２回練習走行にモテギに行って来ましたがトラブルが色々と発生した
２日間でした。
まあ本番で無くて良かったと言う事だとは思いますが、
やはり微妙にストレスが加わっている為のトラブルだとは思います。
後本番まで２週間ですがどこのでケアー出来るかがカギでは無いかなと!!

モテギに練習走行に二日間行って来ましたが初日にトラブルで
予定の練習が消化出来なかった事が今一でしだか
２日目は雨の予報でしたがそんなに降らずにほぼドライで走行出来ました。
今回のトラブルは予想も出来ない所でした。
クラッチのスレーブシリンダーがレリーズフォークから外れて飛び出してした事が
クラッチが無くなってしまった事でした。
何でかは原因不明で取り合えずその時は修理して初日の予定の半分は消化出来ました。
２日目は部品交換して走行出来たので○でしたが色々当日まで悩ましい事が多い事を
発見してしまった事が問題かも残り日数少ないので対処出来るかなてクルマで無く
ドライバー側だからね。

そうそう２日目はツーリング枠で次回から参戦のスーパーGTのCR-Zがテスト走行していた。

今年もこの時期にもてぎの耐久レースの一つカートでの耐久K-TAIが
21.22日に行われます。
今年も21日の５時間チャレンジに参加します。
どうなる事やら今年はジョイント参加なので少しは気楽なんだけどね。
しかしどうなる事やら翌週はアイドラーズ１２時間て事で!
耐久2ウィークて事。

先日少し仕様変更に!
ヘッドライトを交換しました。
今までのがヒビが入ってしまっていたので交換する事に
だけど純正高いのでイカリング仕様に変更しました。
１２時間だけにライトは重要部品なのでね。
でもなかなかいいだけど。ポン付け出来ない所がミソ!!

アイドラーズの備品等の準備を始めた。
先日も備品のチェツクをして無くなったり減っている物の
確認をしたけど無くなった物は無かったので補充でOK
逆に今まで無かった物を足すか思案中!!
クルマの方の予備部品をどうするかも今後の考え無いと
色々１２時間はあるのである程度予想立てて置かないと
現場で困る事になる。
だけど限りが有る予算の中でのやりくりなんで悩みはつきない。
後３週間どうなることやら??