H.TAKAのブログ一覧

今年初のアイドラーズ春の３時間耐久まで後一ヶ月!!
準備は進めて居るけど今年は僕のスケジュールが
ここまで立て込んで居るので調整がかなり難しい。
後テスト走行も２回の予定で本番と言う事だけど。
整備の予定も立てないと成らないのでなかなかの
タイトなスケジュール!!
前回の走行でも良い感触は有るので楽しみでは有る今年!!

昨日の日記でも書いて有ったアライメントの件で
以前から出して居る所で昨日測定と調整をして貰ったけど
日曜日運ぶのに乗っていたて変だなと思う事が多かったけど
原意はやっぱりアライメントとタイヤの内圧!!
これじゃ良い感じに走れないと思った。
まあ角度が30分の違いは許容範囲と言う業者には任せられないと言う事の
現れだと思った。しかし角度が30分がクルマの挙動に及ぼす事をもっと理解してもらいたい
のと左右を合わせて貰いたいね。出して居る数値は有っているけどただ
プリンターがトラブルと言う事で手書きて言うのが怪しい。
後タイヤの内圧も酷かった。ここまで高くしているとは思わなかったけどね。
お金取っている以上まともな仕事をしてもらいたいて言うか常識だろうに。
ここには２度と出す事は無いと思う。

これで木曜日の２回目のテスト走行が楽しいである。

先日エンジンも組み上がり足のOHも終わって今年初のテスト走行を
モテギで行って来たるただ一つ問題がアライメントが提示した数値を
出して貰って無いと言う事。初めて出した業者だけど
アライメントて何と言う事理解してない所の様だった。
まあ今回はエンジンのテストと改修した路面を確かめると言う方に
重きを置いて行ったけどまあ良い感じの様だった。
エンジンは以前よりスムーズに回る様に成ったし
冷却関係も見直して軽量化もした事が大きかったかも?
しかし残念これでアライメントがしっかり出ていたら良かったのに!
手間を惜しんで近くの業者にしたのが物元のミスだけど
しかし近くで出来る所が有ると本当は助かる。

昨夜からJスポーツで「モータースポーツ 蘇る！20世紀の名レース」 が
放送されていました。シリーズで放送する様です。
１回目はレースどニッポンを放送1989と1990年の分でした。
筑波サーキットでのレース解説も懐かしい日産レーシングスクールの校長の辻本さん
今ではベテランと言うドライバーが若いこと!グループAのレースなんてね。特に感じたけど
ザウルスカップも有るしね。
今回の放送は録画しそこなったけど再放送があるので見るのが楽しみだし
他のレースも放送する様なので楽しみですよ。

レーサーではターザン山田さん(山田英二さん)とか服部さん岡田さん星野さんなど
インタービューのシーンも有ります。テロップだけどだけど大井さんも確認でした。
そうそうマーチレースでは三原じゅん子さんもね今では国会議員ですからね。
大事な人も清水和夫さんもフードシェラに乗っていました。


番組表はここで

今週末S2000のテスト走行の予定なんだけどもてぎの天候が心配
昨日も雪でたじか週末も雨か雪の予報が出ている。
雨はOKだけど雪は走行が中止になってしまうからね。
何とか雪だけとは避けたい。
後一ヶ月でアイドラーズ3時間耐久だけどにね。