H.TAKAのブログ一覧

先週末に久しぶりにＳ２０００を引っ張りだして乗ってきました。
もちオープンにしで良い天気だし最高の気分でした。
何時もこの様な時オープンて良いなと思うしだいです。
本当にたまに乗るだけ何ですが何時も良いなと思うです。
昨年エンジン等を修理したし足も新品に交換したので
調子も良いので気分最高です。
僕のは発売すぐに納車なので８年選手です。
来月末には車検を迎えるです。
でも走行距離は４６０００ｋｍですがね。
あまり乗って無いと言う事です。

ジャーナリストの清水和夫さん等の日記に書いて有りましたが昨日発売に買って来ました。
月刊Ｃと言う雑誌です。
高級と言うかセレブ相手の本と言う事でしょうね。
一般庶民に取っては、別世界と言う事なんでしょうけどこの様に世界も有ると言う事だと思います。
社会勉強に成るなと思います。
創刊記念パーテイー

これで清水和夫さんの本？

今年初となる僕主催のドライビングスクールをツインリンクモテギで開催してきました。
Ｔ＆Ｔｓｃｈｏｏｌと言うのですが２人の頭文字のＴを取って付けて居るのです。
もう５年以上続けているスクールです。
ＮＳＸオーナーズミーティングを参加を対象にしたスクールでしたが今は予備軍も含めてのスクールと成っております。
簡単に言って仲間内のスクールなんです。
内容はかなりハイレベルな事を教える事に成ってきてます。
それも参加者のスキルアップしてきて居るので内容も見合う様にしてきた事も原因してますがまだ基本も大事なんです。
その一つがドライビングポジションなんですね。上手く成ってくると自然とステアリングから離れてポジションを取る様に成るです。
今回も１名大分離れてと見ていたら大分スキルも上がって来てるですね。
教える側としても嬉しい事です。
又今回はコース慣熟歩行をしました。路面の凹凸等が分かるですよ。
そうするとどこが良いラインとか何でクルマの挙動が出るのとか分かるんですよね。
このスクールはプライベートのスクールなのですが大分知られて来ている事様です。見学者も出てきるのでね。

今回も時間が取れたと言う事でＮＳＸの開発責任者の方にも遊びに来て頂いたしだいです。何時もスクール等を開催している時に遊びに来て頂いてます。
嬉しい事です。

先日首都高走行中に前から歪んだ金属板が（トタン板の感じでは有ったのです）飛んできましたと言うか赤帽の軽トラの右脇下あたりから飛んで来たので避け切れなくフロントバンパーにヒットしてしまいました。
クルマはストリームなんですがこのクルマ物が飛んで来ると言う事が多い様に思うんです。
以前も大きめの石が飛んできてボンネットが凹んだ事も有るしフロントガラスはリペアーしたし動物にぶつけられた事も有るし何かつきまとわれて居るのかな？

こうに成ると買い換えたく成るんですよね。
以前も乗っていたクルマてオカマされるのが多くて乗り換えた事もあったし色々と乗っていると有りますよね。運もツキも有ると思うしだい。
でもここは我慢のしどころ。

先日１５日に北関東道の真岡ＩＣが開通したので今回わざわざ回って行って来ました。今後のＩＣ使用出来るか検討すると言うかテストとして行って見ましたてツインリンクモテギに行くのに良いかの為にですがね。
て使ってみてまああまり利点と言う点では無いかもしれませんね。
あくまでもモテギに行こうとする事考えるとです。

観光等で益子等に行かれる方は便利に成ったと思います。東北道使用して行かれる時にね。

モテギに行くのに使いが良くないと思うけど逆に休日等の渋滞等が有るときには良いかもしれません。今までの上三川ＩＣだと渋滞する事がたびたび有るので時間が読み切れない事も有ったし鬼怒川を越える橋が問題でしたがそれは無くなるので良いと思うけますがその後どうかは今後ですね。
まだ試しはしてみたいと思います。
でもネックは料金。