H.TAKAのブログ一覧

以前から清水さんも言っていますがリーダーが居ないと言う話で
思う事が確かに本当のリーダーと言える人は居るのかなとも思いますが、
たとえばトヨタにしろホンダにしてもましてはソニーにしても
すごいリーダーは居ましたがその傍らにすごい右腕が居たと思うですよね。
参謀としての役割が大切と言う事です。
リーダーが居ても参謀がシッカリしてないとダメなんではと思うです。
今て参謀が居ないのが一番の問題かもしれませんね。
まあその前に人を引きつけるリーダーが居ないから良い参謀も居ないのかも
しれませんが鶏と卵の話みたいに成ってしまいましいますがね。

トヨタは豊田章男が次期社長になる事を発表しましたが
確かに創業者の血受け継ぐのでは有りますが豊田章男さんの参謀として
やれる人が居るのでしょうかね。
そこに掛かっている様にも思うですよね。
右腕はＹｅｓマンでもダメなんですよ。
そこが難しい所でも有りますね。リーダーが信頼できる人でもあるし
意見を言えだめな物はダメと言える人ね。

日曜日に羽田空港まで迎えに行ったのですが、それも夕方！
首都高も渋滞無いし羽田空港の駐車場もクルマが少ないです。
今までだと特に羽田空港のＰ１は満車表示の階が多かったのに
ワンフロアーのみ満車表示でしたからね。ビツクリ！
確かに去年の１２月も空いているなとは感じていました
が今回はそれ以上に空いていると言う感じてじた。

羽田空港内も幾分少ないかなと思う感じの人でしだがね。
景気が悪いと言うことが感じられる一瞬かもしれません。
確かに仕事での出張も日帰りが多く成った様ですし
安い交通手段を選択される様なのでね。
飛行機は辛い所ですかね。

今回も遠くから見て居たら何と言う車が
トヨタ２０００ＧＴに見えるが何か変だなと近寄ったら
えＳ３０てそれにＲＢ２６が積んであるしね。
オートサロンてこうでなくてはねと思った一瞬でした。
出品はロードスターガレージです。
近くで見ると小降りに見えますがね。
かなり現車に近い感じてですし良く出来ているなと思います。

この様な見て楽しい車と言うのも大切な事ではないですね。
確かに興味しだいでは有りますがね。
ただ通りすぎる様な所で展示でした。
レプリカとかコピーとも言えますが日本てあまり受け入れられない
世界かもと言う感じもね。

昨年のホンダＦ１撤退から始まった感じのレース中止と撤退のニュース。
ＷＲＣではスバルだし２輪ではMmotoGPでカワサキが参戦しないしそうしたら
今度は国内では有りますがダイハツもレース活動を中止と言うニュースが出ましたね。
やはりこの様な不景気に成るとレースの撤退等が出てくるのが恒例とも言えますね。
今までにもレース活動は世の中の変動のうずに巻き込まれながら来ましたが今回はかなり大きいかもと言う感じです。
この分だとまだどこかが発表しそうな雰囲気もありますが、右に習えと言う感じですか？
ホンダが切り出したから決断しやすくなったと言う事？
これでレースが無くなる訳では無いですが、国内も今後どの様に成るか心配も有ります。
特に国内で人気の有るスーパーＧＴでも参戦台数が減るとか言う噂が耳に入ってきていますからね。
スポンサーも今までとは同じとは成らないでしょうからね。

オートサロンでも楽しいと思う車作りが出来て居たかて疑問に思う様にも、
お役人等が違法改造等の検査をするとか言われていましたが、この手の車を全部一色単に同じ物差しで居るのがまだ日本て後進国かもと思うしだいです。
確かにナンバー付きでこれで良いのかと言うのが以前は有りましたからね。
でもその辺は公道で無いのに取り締まりと言うも変な所でも有りますね。

楽しい車と言うのは人それぞれ違いが有りますがオートサロンでも楽しい車と言う事で考えると有るのかなと思うしだい。
有るけど少ないですよね。作る側のエゴに成らない様にして貰いたいですね。
乗って楽しいと言う事が大切と言う事を見直す時期では無いかとも思います。
若者が車離れと言われて居ますがそうにさせている事も有るし国もでは？

日本で自動車産業て大きく経済をひっぱって行く産業ですからもっと大切に国としても考える事が必用と思います。
チューニングメーカーに対してもね。