H.TAKAのブログ一覧

ここの所全部のＮＳＸオーナーズミーティングご参加では無いかと
思うご婦人が！
最初は本当に大丈夫かなと心配していました。
て言うのも危ないと言う事でなくご自身で判断で無理と諦めてしまう
方が多いですよ。これて男性にも言える事ですが
そんな事無いと思うですよ。
みんな最初はそこから始まって居ますからね。
そこからＮＳＸの運転の楽しさと回りの仲間との会話とかが楽しくなり
オーナーズミーティングに参加が増えて自然とスキルが上がると言う物です。
頑固一徹清水和夫さん一生面倒を見ると言い切りましたからね。
本人も努力が有るからだと思いますが今回見て居て大分スキルが上がって
来たと言う印象でした。
それがこのスリパリーでのトレーニングで現れたと思います。
タイヤの仕事をさせる事が上手く成って来たと言う事の現れです。

まあ僕も一生面倒を見ると言う事ですがね。
しかし本人の努力が一番ですよ！

で清水さんからプレッシャー毎日みんカラ書かないとダメだとダメだしされた！

今年モテギでの開催が遅く成り今回がモテギの初回！
梅雨に入りしてしまったので天候が心配されていましたが
初日は何とか曇り！と良かったなと初日が終わったのてすが
翌日朝目覚めると雨！それよ強いじゃないですか？
でこれも恵みの雨
雨なら雨で良い練習になりますからね。
自動車走らせて居る時なんて何時も晴れて居るとは限らないですからねる
雨が有ったりしますからね。
今回はベーシックでしたので初参加者も多くて良いオーナーズミーティングだったと
思います。
で講師は当然！頑固一徹清水和夫さんです。　
ステッカーの話件もやるぞと言っていた！皆さん楽しみですよ。

タクシー等の装備は増えて居ますが一般ユーザーニなかかな普及してないのが
ドライビングレコーダー！
今回全国交通事故遺族の会がトヨタの株式総裁で標準装備にする様に
発言するらしい。株主だったんですね。
トヨタ側はコストが上がると言っている様ですがどうする。
各メーカーもどうするでしょうね。
従来のプリウスも低価格にするため安全装備を無くして事もあるしね。
ニュースはこちら！

所で僕は普段乗るクルマには付けました。
大分前にね。

大分前の話になってしまいますが鈴鹿製作所の工場見学の後
鈴鹿交通安全センターで第9回全国自動車教習所教習指導員安全運転競技大会
を開催していたので見学と言うか顔をだしてきました。
その時の審判員の動画です。審判も大変だと言う事で！


見て居てレベルの差は大きいですよ。
でもこれが上手いからと言って指導員として上手いと限らないので
大変な世界かもね。
教えると言う事は技能だけ長けていてもダメと言う事でいがね。

ＧＭのサーブも売却と言われてどこかなと思ってましたが
ほぼケーニグセグに決定の様ですかね。
日本ではなじみのない会社ですよね。
同じスウェーデンの自動車メーカーですがまたこれが
スーパーカーだけを作っている会社ですからね。
僕的には以前から気に成っていた自動車メーカーでは有りました。