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昨日モテギで行われたアイドラーススプリントに参加してきました。
我がチームはNOCMでの参加NSXのクラブなんですが
車両はS2000
スプリント初参戦でどこまで走れるか不安も有ったけど取り敢えずは
完走出来バトルもありで良かったかなと
ドライバー的にもまだまだ修行の最中ですがね。
クルマも基本は耐久仕様にしているのでスプリントでどこまで
行けるかと言う事も有りましたがタイムもある程度のタイムも出ましたので
OKと言う事で。
ぬ12月の耐久にはチームとしては不参戦に成るので今年はこれで終わりです。
今回の事でクルマの欠点と言うかまだまだやらなくては成らない事が見えたいので
やる側としては良いレースだったと思います。
今回の映像は何時もお世話に成って居るメーカーなどのステッカー
何時もありがとございます。

今日は日曜日のアイドラーズに向けての準備!
ゼッケンとかステッカー作りをする予定
明日は前日整備をしてトラブル回避したいなと
思って居ます。
スプリント初参加なのでどうなる事やら?
天候も心配しているけど予報は大丈夫みたいだけどね。

ゴルフと言ってもクルマでなく玉打ちのゴルフに昨日言ってきましたが
コンペなんですが何時もこのゴルフ場に行くと駐車場は高級車ばかり
クルマの映像は無いけど今会社よりレクサスが多く成った様にも思うけど?
後はハイブリット&電気自動車
朝玄関前にバックなど降ろすときには前の来るのは三菱のi-MiEVだった。
途中で追い越したプリウスも後から来た。こちらはご婦人でしたけど!!

昨日も１日整備をしていた。
整備とは言うかチューニングとも言える事
今回は追加メーター取り付けとある物を取り外した。
色々と反対は有ったが
しかし途中はまる原因があり作業が大分遅れる原因に成った
やり始める前にチェツクしておけば良かったが行きよいと言うか
成り行きでやってしまつたのがはまる原因だった。
最後は無理矢理な所は有ったけどね。
１日の予定の作業は終わった。

昨日は早朝からS2000の整備をしていた。
アイドラースむ参加を目指して
前回出来なかった事をやつたのと
マイポンダーをバッテリー電源のを装着した。
以前は充式だったので使用する前に充電が必用だったからね。
今までどうしても不具合が有った内装とかも処理をした。
ただ予想できなかったと言えば落ち度だけど一つやらなくては
成らない整備箇所が見つかった。大きなトラブルには成るとは思えないが
どれだけトラブルケアーするかがカギだからね。