H.TAKAのブログ一覧

先日のアイドラーズ６時間の時にクラスでの問題と言うか話が出た。
去年までの排気量分けの区分けのCCが変更に成った事で一つ
下のクラスに参加出来る事に我がチームも成った一つだけど
それはそれだけど次回から元の排気量に区分けに変更に成った。
またどちらにしても元に戻ったのでいいだけどけして得には成らない変更だけどね。
後今年色々変更に成っている所が有るけどチームの１人が気づいた事が僕も
何となく変だな思って居た事がドライバーの装備の製造からの期限で
JAF等だと10年までと成って居所を５年までとされれている所
安全装備なので大切だけど小遣いで参加している人に取っては大変な事
五年ごとに新調しないと成らないて事。
この変も見直しをしてもらいたいと思うなと。あまくしてと言う事でなく
FIAとかJAFより厳しくはなんか変な様に思うけどアイドラーズだけに!!

LOVECARSとNAVICARSのコラボのイベントNAVICARS × LOVECARS!ミーティング2013 in ラグーナ蒲郡
今回も約140台ものクルマが集まりました。
天気が少し心配では有りましたが曇り空で肌寒さは有りましたがまだまだの天気でした。
西は広島で東は群馬かな遠いと言う敵?
今回もメーカーさんのご協力で普段見られないクルマも見れたので大満足むだったと思うですが?
運営していると全体を見ないで終わるのでね。何時もながら
ご参加の皆様が楽しんで貰えればそれが一番なので。

４月と言えば恒例のTAF-Meet
今年で10周年記念と言う事で参加者も多かったけど
イベント内容も濃かった。
今年のメインは元LPL上原さんのフリートークでは約２時間も有ったからね。
写真はその模様

約80台のNSX,S2000,インサイトが集まりました。
何時もの様に記念写真もだけど例年２カットですが今年は３カット!
もてぎと言えばオーバールコースと言う事でここでの記念写真!!
その模様は後日と言う事。

６時間てどうなのかなと思って居たけど
これって12時間とか３時間より面白いかもと!
作戦面で色々考え方がありそれにより
順位の違いも大きいかもと終わってみて感じた。
当然12時間は作戦の幅がありこれはこれで面白いですがね。
失敗が取り戻せると言う意味でも12時間は良いですが
６時間は失敗を取り戻しはきついように思う。
今回も微妙なミスが有りましたがイタでには成らなかった。
もしかすると後１個順位が上げられたかもしれないけどね。
レースで後の祭りと言う事で次回１２時間に向けて進まないと
３ヶ月後ですからね!!

新学年も始まりましたが一行に減らない自転車交通法規無視！
信号無視は当然の様に、走行区分も道を自由気ままに走っている。
で特にロードレーサーを乗っている方は守るのだと思っていると
違うですよね。当然の様に無視！
通勤用使用しているだと思うしウェアも決めて居たらねとも思うけど
そうではない。
何かへんですよね。