| メーカー/モデル名 | 日産 / NISSAN GT-R プレミアムエディション・Tスペック_4WD(DCT_3.8) (2021年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
アクセルを踏んだ際の圧倒的な加速感。 日常でも十分使える使い勝手の良さ。 |
| 不満な点 |
しいて言えばもう少しレーシーなインパネがよかった。セダンでも使えそうな古臭いデザインで、悪い意味で国産車の限界。 |
| 総評 | GTRは過去に初期2007年、2018年モデルと3台目になります。今のGTRは本当に使いやすくなったと思うけど、価格も上がって気軽に使いにくくなり、街でほとんど見かけないのは残念ですね。 |
| デザイン |
5
外装のデザインは◎。ゴジラとかガンダムとかごてごてしたところが日本のスポーツカーらしいデザインだと思う。
|
|---|---|
| 走行性能 |
5
パワー感は文句なし。これ以上のパワーではタイヤが減って大変。峠の走りは4輪が破綻する気配が全くなく自分がうまくなった感じがする。（実際はのせられているんだけど）
|
| 乗り心地 |
4
普通に街乗りしている程度ではスポーツカーと言えど硬さは気にならない。
|
| 積載性 |
5
積載性は素晴らしいです。ゴルフバックも2個程度は余裕で積載可能です。
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| 燃費 |
3
3800Lのターボなので燃費は気にして乗っていないが普通に乗って6－7Km程度。
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| 価格 |
3
オプションはドラレコ、プライバシーガラス、サイドエアバック、５years coat。
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| 故障経験 | 2018年モデルは飛ばすとマフラーから結構すすがでてきたが個体差によるものかよくわからない。 |
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