クルマレビュー - NISSAN GT-R

マイカー

終いの車
- ibm560jp
- 日産 / NISSAN GT-R
  GT-R プレミアムエディション_4WD(AT_3.8) (2007年)
- - レビュー日：2026年6月16日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：5
総評

これ以上ない
他はないよ
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マイカー

走る悦び
- くろすけＺ
- 日産 / NISSAN GT-R
  プレミアムエディション・Tスペック_4WD(DCT_3.8) (2023年)
- - レビュー日：2026年6月10日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

一目惚れ、そして入手、あきないスタイル！
運転しやすく、MY24は腰痛にもなりません。

不満な点

不満はありませんが…
あえていうなら後部座席は荷物置き場なのだと割り切りましょう

総評

R35はガレージに眠らせてしまうのではなく、走る悦びをとことん味わうべきクルマだと思います。
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マイカー

日本が誇るスポーツカー
- のじ。
- 日産 / NISSAN GT-R
  不明 (2014年)
- - レビュー日：2026年6月9日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

加速力、ファッショナブルインテリア、ボディーカラー

不満な点

車幅の広さ

総評

日常使いもできるスポーツカーとして、素晴らしい車だと思います。
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マイカー

My25GTR Tスペック乗ることに幸せ感じます
- リフォーム屋の加速最高４００R
- 日産 / NISSAN GT-R
  プレミアムエディション・Tスペック_4WD(DCT_3.8) (2024年)
- - レビュー日：2026年5月31日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：3
不満な点

自宅車庫以外に車の駐車に気を遣います
当て逃げはちろんドアパンチとか

総評

走行距離３５キロの個体ゆえ
２０００キロまでは
絶対慣らし運転してくださいと
ディラー、販売店に言われ
それまでスポーツ走行は
我慢して
フラストレーションたまる
今日この頃
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マイカー

いい車
- SHAGGY
- 日産 / NISSAN GT-R
  35GTR (発売年月不明)
- - レビュー日：2026年5月29日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：2
- 価格：4
満足している点

リッターバイクに負けない！

不満な点

日産のv6独特の小さい音　五年保証などが酷かった

総評

走行などは文句無しかな
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