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992.2のカレラS発表されましたね。
そして我が992.1カレラSは納車1年となります。（ぱちぱち）
541馬力なくても480馬力で充分です。とはいえ0-100ｋｍ/Hで.5秒も違うんですね
車体本体価格はＳとＧＴＳのカブリオレで46万円の差（クーペは51万円の差）
この価格差をどう見るかはどちらのモデルにどれだけの価値を感じるかによって変わりそうですが、私のようにＳ一択の人もいると思います。
992.1のＳは大きすぎないブレーキが好きだったのですが（重くなり過ぎない）、、、
ＧＴＳの爽やか体育会な感じもある側面魅力的ではありますが、私はもう少しあっさり日常になじむSに乗りたいのです。

SとGTSコンフィグしてみました。同じような好み、趣向で。
結果、GTSの方が安く出来上がった💦
それでもGTSよりSの方が私の欲しているものにより近い。


スレートグレーネオが良いかなー、エクスクルーシブデザインのホイルをサテンダークシルバーに塗ってもしくはスパイダーホイルが良いか？インテリアはダークナイトブルーにステッチ？いやクレンヨンとのコンビもいいか？

なんて戯言楽しい~、ほぼ現実逃避　　
本体価格自体を直視せよ！OP足してみろ！俺
枠配当の状況の知ってるのか？俺　笑

数日前に気が付いたのですが、911のコンフィグの画面から992.1のカレラSが消えましたね。
ちょっとした動きがあるだけでSの発表が近づいてきてるような妙な勘ぐりが働きます。
既にSは「ハイブリッドじゃないよ」と正式な発表はされているようですから、あとは排気量が変わるのか、出力はどの程度になるのかが気になるところです。
450⇒460PSの話やら、いやいや510PSになるでしょうとかいろいろ噂を見たりしますが、間近になればはっきりするんでしょうね。
買えそうにはありませんが楽しみです。
992.2はあと何年ぐらい生産引っ張れるんでしょうかね。
もう残りのクルマ趣味人生の年月も限られてるので実際のところをコッソリ教えてほしいです。
ボクスター・ケイマンはとりあえずEVで出すのか出さないのか、そのあとにエンジンに戻っちゃったりするのか？とか

気になってる事
買えるわけでもないし買うわけでもないけど
992.2のコンフィグで妄想遊びしていたら、、、？
ACC（クルコン）ってどうやって選ぶんだろう。
きっとDで最終決定の段階では選択できるのだろうけど
USのサイトからコンフィグしたら何とかパックみたいので選べたり、個別にACCは選べました。どうなってるんだろ？

希望：もし万が一ですよ992.2を買うことがあったなら
992.2のカレラSのカブリオレにしたいなーと思ってる。（発表もされてないし、宝くじにもあたってないけど）

エンジン：ハイブリッドでもいいです。992.1のGTSの3.0をスライドして載せてくれてもいいです。予想としてはハイブリッドじゃない気がしてます。

ブレーキ：992.2のカレラのブレーキが992.1カレラに比べてサイズアップされたので、Sもサイズアップされるはず。これも992.1のGTSのを流用するのか？

エクステリア：S専用のボディーカラーが登場すると楽しいですね。現状ではカルタヘナイエローメタリック、スレートグレーネオ、バナジウムグレーメタリックが好み。（イエロー選んだらキャリパーは黒くしたい）
ホイルはどこかの動画で見たら結構Carrera Exclusive Design ホイールの黒くない方が好みだった。

追記補足：992.2はACCは標準装備だそうです。（10/11）

ヘッドライト：これは実物見比べないと何とも言えない。

フロントの口周り：個人的には圧倒的にカレラの縦フラップ無しが好みです。Sもこちらのデザインで出てくるのでしょう。触らずノーマルのままでOKです。

以上、宝くじ当たって、枠もらってから言えよっていう、夢物語でした。

718ケイマンS　長さ：4379　全幅：1801　全高：1284　総重量：1690㎏
992カレラS　　長さ：4519　全幅：1852　全高：1300　総重量：1985㎏

ということで　全長で140ミリ長く　幅は51ミリ広くなります。

ちなみにホイルベースはケイマンは2475ミリカレラは2450ミリでマイナス25ミリ
ミラー両端ワイドケイマン1994ミリ　カレラ2024ミリでプラス30ミリ

リトアニアから荷物届きました。ちなみにリトアニアのスペルはLITHUANIA。
UPSから到着後来たメールが←。
もう到着してますけど？！
まぁ、逆（お届けしましたメールが来たけど、品物届いてない）よりはましか。
羽、この角度までカレラは上がるんだっけ？まぁ、それも飾り物だしちょい誇張もゆるしましょ。
どこにかざろうかなぁ～（考えずにかったんか？💦）