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タイトル通り続報です。
エアバッグは新品に交換しましたが、結果的にはやはり同じ位置に筋がうっすら浮き出ています。
シンメトリーではないのはやはり気になりますが、以前のモノよりは浮き出かたが明瞭ではないのでこのままこれは様子見です。
所要時間は30-40分でした。
写真の通りステアリングの5時方向にお土産いただきました。
また面倒ですがDに行かなくちゃならなくなりました。ふぅー

そして続報の続報
先程気がついたんですけど、
こんなシール貼りっぱなし。
気持ちの入って無い作業ってこんな感じ。
心配になるよ、私がND買ったディーラー。

タイヤを手持ちのTE37ソニックにネオバ19の215/45R16を履かせて、アライメントも取って（「整備」に記載）車も私もご機嫌です。
アライメントの調整可能な箇所以外は　1G締めを行っていたのですが、エキセントリックの部分は触ってなかったので、今回のアライメント調整時には1G締めにもなったので、アライメント調整の効果も相まって「しっとり」しました。
まぁ、ショップからの帰り道しか走ってないので明らかな効果はまだ大きく実感はしていませんが、明らかに良い方向には向かっていると思います。

さて、タイトルの「みみずばれ」ですが、ND]のステアリングの中央エアバック部分の黒いカバー（真ん中にはマツダのマーク）のですが掲載写真の部分に何となく筋をがあるように見えるのです。


みみずばれと言ったのはこの事です。運転中見える所だし気になるゥ〜。
きっとエアバッグの展開時のカバーの裂け目の為に樹脂が薄くなってるところなのかと想像しますが、裏側を見た事がないのでハッキリとはわかりません。
といった事で、ココのパーツ待ちです。
私の個体だけなのか？新しいのがくればわかりそうですね。

いよいよ年末差し迫って来ましたね。
チョット前の話ですが、クリスマスの翌日フジに行ってグルグルしてきました。
マルチコースの上のジムカ場、半分はパイロン立ててコース作って、もう半分は大きめの8の字と2本パイロン立てただけの8の字できるところを作り散水車で水撒いてくれていろんなコントロールの練習。
練習といっても、楽しむのを優先した感じで1日過ごしました。
そんな調子ですからいつまで経っても、上達はしませんw
それでもクルマと仲良くなったりはできます。そして仲間もいたり、新たな出会いがあったりも楽しいです。
ゆるーい集まりで誰でもウエルカムな感じがとても気に入って参加させていただいてます。
それでは皆さん良いお年をお迎えください。
新年早々タイヤ買わなくちゃ✌

NDロードスター、ノーマルNRーA脚から変更してみました。
車高は現状維持です。
ディーラーに行けなくなるのは嫌ですし。
減衰は前後、柔らかい25戻し／30からスタートしてみます。
まだ組んだだけで走ってないのでインプレッションは後日書いてみようと思ってます。