TORAJIROのブログ一覧

どうやらエムデン港に着いたようです。
いつ、どの船に乗るのか？
追跡するのも楽しんでいこうと思ってます。

悩む、悩む、悩む
きれいな車に乗りたい、手入れも簡単に済ませたい。
ボディーはコーティングするのか、プロテクションﾌｨﾙﾑを貼るのか。
コーティングは過去に施工してもらった経験があるのである程度、効果など予測がつきます。
しかしPPF（ペイントプロテクションフィルム）は経験がないためボディーへ貼ることのメリットデメリットどうなのか。
貼るとするとフロントフル（施工店でこのような呼ばれ方をしている箇所）くらいでボディー全面は考えてません。
そうした時の貼ってあるところ、ないところの質感の違いとか気になる。
PPFをフロントに貼って、貼ってないところはコーティングするのか？などなど悩みは尽きないのですが。
一歩踏み出して施工店に顔を出して見聞きしてこなければ結論を出せないような気がしてます。
何をどこでするのか、さらにそれはどのタイミングなのか（納車前？直後？）
いきなり初めて仕事をしてもらうところに新車を預けるのも不安だったりします。
その点ディーラーを通して施工してもらう方が内容はともかく安心だったりするのか？
はてさて施工してもらうにも事前の予約が必要なわけでそうのんびりはしていられないですね。
昔は飛び石なんて気にしないぜ、多少汚れていたって走ってる証さなんて時期もありましたけどね。こんなこと気にするようになったのは、この歳になってようやく少し大人になったのかもしれません。

たぶん日本までの道のり（陸路じゃないので道のりとは言わないのか？）は長いので
その間を利用して納車後もしくは納車前に施すことについて思う事、感じてる事など書いておこう。
《ウインドウフィルムについて》
オプションでプライバシーガラスを入れなかったのは、911のサイドビューで特徴的な部分であるウインドウの形状がよりきれいに見えるのではないかと思ったからです。サイドのドアガラスと後部のガラスで色が違わない方が一つのラインで切り取られた感じが強くなるのではないのかと。
もちろんティントされた方が中の荷物が見えにくかったり、日の光が車内に入るのを軽減できるメリットは大きいですし魅力もあります。
内部荷物が見えることについては車を離れる際には車内の様子に気を使うことにします。
しかし、日焼け，車内温度管理の面ではフィルム施工は必須になるかと思ってます。
着色されていないフィルムで日光のジリジリ感軽減は体験済みなので、その手のフィルムを貼りたいと考えています。
後ろ3面はより強力な性能のものを、ドア両サイドは、車検適応のものを、フロントガラスは内面には貼らず、飛び石対策としてフィルムを貼るか検討したいと思います。
フロント外貼りフィルムについては対費用効果、耐用年数、透明度、歪みなどに不安あり。
ウインドフィルムについてはその他の事項と合わせて施工したほうが良いのか、納車時期がさほど暑くない時期なので、納車後落ち着いた時期にしても良いかとも思ってます。

いよいよ工場をでて日本への旅路が始まる（始まった？）ようです。
エムデン港までどのくらいの所要日数なのでしょう。
調べた範囲ではVWグループのクルマはK-Lineで日本に向かうようですね。
スケジュールを調べると、11月は3日、14日、23日、29日の4便あるようです。
正確にはPCの担当者さんから船名をお聞きしようと思ってます。
3日の船に乗ったらいいなぁ
そしてコメントでアドバイスいただいたアプリで追跡だ！
自分も船に乗った気持ちでのんびり日本に向かいます。（本当は待ち遠しくて仕方ない）

予定通り本日「完成しましたよ」通知ありました。（今日も14時過ぎだったのか？
昼以降確認してなくて、見てわかったのは夕方でした）
もう数日たてばエムデンまでの移送が始まりまるはずです。
自分のオーダーした992が私に近づいてくる！
地図上で動けば実感も倍増するはずです。
マイ992を今すぐにでも抱きしめたい気分です。

とにかく出来上がった。
この世にコンフィグで練りに練ったカレラSが存在する。
そのことだけですでに幸せ。

仕事で疲れたまってるけど、明日も頑張ろう。