■ナビゲーション

Koutuuの愛車 [三菱ギャランフォルティス]

整備手帳

作業日：2023年11月19日

エンジンルーム樹脂コーティング

Item: エンジンルーム樹脂コーティング
Author: Koutuu

エンジンルームの清掃と樹脂コーティング施工を行いました

前回フクピカエンジンシートで拭ききれなかった汚れを、固く絞った雑巾でふき取り。
ホース類や大きな樹脂パーツは水拭きの方が良さそう。

経年劣化で白っぽく変色した樹脂パーツ。
シリコンオフで脱脂後...

市販の未塗装樹脂用コーティング。
付属のスポンジで塗布しクロスで仕上げ。
細かいグリルは施工が鬼畜なので無視。

6か月耐久製品。

施行1日後
たしかに艶は維持できてる。
（黄ばんだヘッドライトが悪目立ちしとる...!!）

ミラーステーが激しく劣化。
コーティング施工もダメでした。

新品は超高額なミラーASSYのみで、中古品も劣化が目立つものばかり。

気温が上がれば、未塗装樹脂用のスプレーで補修予定。

拭きムラ発見
使い切り製品だったものの、大容量を購入すべきだった。

上手く施工できれば新品みたい！

余ったコーティング剤で遊んだエンジンルーム。
意外にも一番効果を実感。

寿命と思ってたゴムも水拭きすれば綺麗なもんです。

汚タンク...。
エボX/フォルティスはどれも黄ばんでる気が。持病？

樹脂コーティング剤は各社そんなに変わらないとの評判も。

今回使用した液体タイプは施工性に難あり。
樹脂パーツは複雑な形状が多いのに、角とか隙間に塗りにくい。
正直耐久6か月では割に合わない作業と感じた...。

スプレータイプのコーティングを併用したり、良い感じのツールで時短を編み出したい。

「欧州の通販サイトで買った部品が届きました！フォルティスは輸出が多いため、海外で手頃な社外パーツが充実してます。外箱が欧州クォリティ。」

何シテル？ 09/13 22:19

なんとなく思い入れのある三菱車に乗っている人。 I support Right to Repair.

純正HIDバーナーから社外品に交換カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/09/18 15:46:40
定期プロペラシャフトグリスアップカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/09/10 01:33:57
[トヨタハイラックスサーフ] DIYオルタネータリビルドへの道　その１カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/09/10 01:23:38