スズンボからブレンボへ

洗車時にブレーキホースからフルードらしきにじみを発見。ブレーキホース交換してから20年は経過しているので寿命ですね。キャリパーも汚いし、いい機会なのでフロントブレーキ一式新調します。

キャリパーはアキシャル40mmピッチモデル。イナズマのピッチは100mmでこのままでは着かないので、Activeのキャリパーサポートも購入。

２輪館やナップスに置いてあるブレーキホースはグッドリッチのOEMで安いのですが、今回は見た目がかっこいいスウェッジラインを選択。うちの近くではライコランドにしかありませんでした。
長さですが、元々アップハンドルをつけていたので、10～15cmロングをつけていましたが、今回キャリパーサポートをつけることにより、キャリパー位置が少し下がるので、900mm、950mmを購入。

ブレーキマスターは、デイトナ製の横型からS1000RRの純正ラジアルマスターに交換。

しかしここで問題発生。S1000RRにはブレーキスイッチが付いてない。しかもボルトピッチが1.00で市販のスイッチも穴が合わない。悩んだ挙句Activeのプレッシャースイッチを購入することに・・・

なんとか取り付け完了。バンジョーアダプターは上下とも20°をチョイス。ナップスと２輪館はなぜか20°は置いてなくて30°なんですよね。

タンクも見やすいブラウン。

交換完了。