GRAND AXIS100 整備備忘録 15 （Rタイヤ取替え ・ドライバースタンド）

　“GRAND AXIS100 整備備忘録 14”に書いたように、 ちょうど1週間前に新車時からの純正装着タイヤが劣化し、トレッドとサイドにヒビ割れが生じてきたので前後輪のタイヤを取替えました。

　しかし、同サイズのタイヤを入れたにもかかわらず、どう見ても前後ともタイヤが細くなり、外径も小さくなりました。

　低年式の同車種を見ても、何か感じが違って見えていて、よく見るとタイヤが細くて小さいので違和感がありました。要は純正のDUROだけが１サイズほど大きく作られており、次に交換する時に他メーカーを選ぶと貧相な見かけになるのです。

　前タイヤはよく寝かし込めるようになったので我慢できるにしても、後タイヤはチャチに見えてどうにも我慢できなくなって同銘柄で１サイズ大きい130/70-12 62Lに取替えました。なお、このサイズはREINFORCED（負荷能力強化タイプ）です。



　これでほぼ純正の“DURO”と同じ外観になりました。しかし、純正のタイヤサイズ以外の取付けについてショップから誓約書を求められ、車体に干渉したり、運転性能に不具合が出ても保証しないとのことでした。

　右が120/70-12 51Lです。ホイルに装着していないと比較に困りますが、タイヤ単体での外観では外径が約20mm（メーカーのデータでは6mm）、幅が約20mm（前同15mm）でした。

　ちなみに同じ120/70-12 51LではブリヂストンのHOOPのほうが若干太いように見えました。

　タイヤと工賃で10525円でした。少し勿体ないことをしましたが満足です。

※H25(2013).2.17　追記
　装着から約100kmほど走行しました。

※H27(2015).2.18 追記
　この整備手帳はPVレポートを見ると、コンスタントに上位にあります。