| メーカー/モデル名 | 三菱 / エクリプスクロス PHEV P_4WD(2.4) (2021年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ５人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
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|---|---|
| 満足している点 | 小さくはないが大きすぎないサイズ感。惚れ惚れするエクステリア。 |
| 不満な点 | 他のSUV候補から比べると燃費と車載性は落ちる。分かった上で選んだから後悔なし。 |
| 総評 | 初めてのSUVかつPHEVゆえ、目線の高さ、走行性、取り回し、すべてが新しく感じています。ツインモータの静粛性とパワーがとても気持ち良きです。 |
| デザイン |
5
エクステリアが好みど真ん中。SUVらしいダイナミックシールドを置きつつも、クーペ寄りのボディラインが大人な落ち着きも感じさせます。
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|---|---|
| 走行性能 |
5
坂道はノーマルモードでも車体の重さは感じません。クラベルモードなんて使ったらグイグイ登りすぎて、おっかなびっくりです。
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| 乗り心地 |
4
気持ち硬めなシート。腰に優しく感じており、満足しています。
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| 積載性 |
2
ラケッジルームは高さはないものの、奥行きはあるので困ることはないかと。
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| 燃費 |
3
給電は通勤帰りにディーラー、もしくはイオン買物時に。急速給電ゆえストレスなし。給電している限り、ガソリンは減らない。冬場暖房焚くためただのハイブリッドと化すでしょう。。
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| 価格 |
3
中古で購入したので、新車よりは安いですが、キロ数と価格の納得ラインは人それぞれかと。中古車自体が高め設定な今日に買いました笑
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| 故障経験 | なし |
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