エンジン排気の異音

パワー半分 　(スバルの排気音)　ハイエースなのに!?　(ガソリン車)
IGコイル/プラグいずれかが1本死んでる（IGコイル不良)でプラグが一番のみ黒く先端ガソリンが、付着　原因はこれか?　　不調を特定する為に、エンジンかけながらIGコイルのカプラーを1本づつ外してみました、わかりやすい　特定方法です

イリジウムプラグとIGコイル 取り合えず交換【コイルは1本のみ】27万㌔毎日働いているスパーク✴️プラグとIGコイル

たまたま　持ち合わせてた　プラグソケットがハイエースのプラグとぴったり　最近のプラグはBMW(Ｍ3/M5除く) 2000年以降の点火系と共通なのかな

フェルプレッシャーリギュレーターのバキュームhosuがヒビ割れ　長さを測って、新品に　【燃料圧力保持調整器】
交換した箇所全て締め付け　
　エンジン　始動性　吹け上がり　
振動なし　完了しました　このバキュームhosu始動性　吹け上がりに大きく影響するとか（Injection　Pressure)　
【エンジン不調】全てのガソリンエンジンは　良い火花🎇良い燃料　良い圧縮圧力　これら3つが高次元で効率的にリンクして初めて機能するとか、先輩に、教わりました

エンジンに燃料を送るシステムの　
トラブルシューテング解説画面

燃料タンクからの圧送システム　
写真右上のメーンポンプにも、逆流防止(燃圧保持）の為のチェックバルブ内蔵　　　【インジェクション車全て軽からフェラーリ迄）に付いてるとか聞いてます】