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  9. 倒れないサイドカー【自作】にしました [モービル　トラディション]
モービル　トラディションのページ
モービル　トラディションの"アニバーサリー　　レアな切手" [BMW R100S]
倒れないサイドカー【自作】にしました
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本体にハイエース200のFスタビを加工しメーンサブフレームとしました　本体に穴あけ　溶接しないでサブフレーム取付けます　時間と無い頭で苦労しました　サイドカーフレーム(カワサキ　Ｗ　one)に付いてたカーをサブフレーム本体と　ドッキング　ココ迄進めば　<br /> ８割方　作業が進んだ様です　ご協力頂いた　キャノン試作課の方々には　感謝です
本体にハイエース200のFスタビを加工しメーンサブフレームとしました　本体に穴あけ　溶接しないでサブフレーム取付けます　時間と無い頭で苦労しました　サイドカーフレーム(カワサキ　Ｗ　one)に付いてたカーをサブフレーム本体と　ドッキング　ココ迄進めば　
８割方　作業が進んだ様です　ご協力頂いた　キャノン試作課の方々には　感謝です
  • 倒れないバイクにするには　サイドカーしかない　乏しい知識と資金(自作車)　<br /> ただ　どのバイクメーカーも【車体】横からの衝撃　又　ストレス　に対しての車体の強度設計はしていないとか<br /> ですので、本体にサブフレームを取り付けます　何故なら　本体のフレームがストレス　衝撃　で　取付け箇所から折れたり　曲ったリ　変形　する様です
    1:倒れないバイクにするには ...
  • 本体にハイエース200のFスタビを加工しメーンサブフレームとしました　本体に穴あけ　溶接しないでサブフレーム取付けます　時間と無い頭で苦労しました　サイドカーフレーム(カワサキ　Ｗ　one)に付いてたカーをサブフレーム本体と　ドッキング　ココ迄進めば　<br /> ８割方　作業が進んだ様です　ご協力頂いた　キャノン試作課の方々には　感謝です
    2:本体にハイエース200の ...
  • 更にリペイントした　船をリフト利用して、慎重に組み付ける　あらかじめ寸法(アライメント　トーイン　キャンバー角　直進性を司るリード)を吟味したので　果たして
    3:更にリペイントした　船を ...
  • フレームと船　何度か試行の上　上手く載せる事は！下手なわかりやすい【下のイラストは　キャノン試作部の協力で作製の治具】
    4:フレームと船　何度か試行 ...
  • なんとか、ボルト(4本）と何時でも分解出来る様に上の図の様な治具で組み付けた　サイドカーらしく　幅160センチの個体完成　ココ迄　3ヵ月　楽しかったな~【車弄り冥利　最高です】
    5:なんとか、ボルト(4本） ...
  • 坂道駐車用に、軽トラ(!?)のブレーキレバー(300円)取り付け本体のリアブレーキ調整ロッド(鉄棒)に、ペタルとレバーロッドお互い干渉しない様に加工しました
    6:坂道駐車用に、軽トラ(! ...
  • 保安パーツ取り付け何とか完成　<br /> 長年憧れ　夢に迄みた、サイドカー　<br /> 自己満足　自己責任((笑)これ迄の費用は中古サイドカー(8万)　ペイント代(２万)キャノン試作課にお茶代(8千円)　材料代(8.5千円)自分の手間(タダ)　ステアリングダンパー(OHLINS)(6万)ぐらいかな
    7:保安パーツ取り付け何とか ...
  • 試運転　カーの上下の度ハンドルブレ　加速　減速時の初めて味わう　本体とハンドルへの、特異な挙動　これではまともに走れない　ステアリングダンパー【OHLINS】取付け　諭吉と渋沢さん達計6人がかりで解決です　笑って自転車乗るより　泣いてBMWに乗っていたい　【人馬一体】いわば　ジョッキー　上手く　操れた時　この上ない幸せな時間　至福のひと時<br /> 慣れる迄10日は、かかるとか　まぁ安全第一　50年前のバイク共々　老体に、合わせ　車間距離保ち、サイドカーライフを楽しみたいと思います
    8:試運転　カーの上下の度ハ ...
  • 都内某有名ショップの発行した　<br /> ビギナー向けバイブルで　安全🛟運転の為ライディングの勉強してます　<br /> <br /> 奥が深過ぎます　でも　ハマりました <br /> 慣れて来ると、サイドカーは曲がります　まっすぐ走ります　そしてコーナリングが一番楽しいスポーティな乗り物です　バイクは　指示どうりに　素直に、思うように　なります!　　　　サイドカーバイブルには　乗り手達をそそる　名言が<br /> 【ほとんどの人々が一生体験することのない、スリルと冒険と興奮に満ちた世界に足を踏み入れました　これほど迄に自分自身の修練を必要とする、手間のかかる乗り物はおそらく現代では他に見当たりません　走れば走る程に意思が通じるようになりオープンエアーで風を切りながら、走った距離だけ素晴らしいサイドカーの世界は近づきます】　(一部抜粋)
    9:都内某有名ショップの発行 ...
 
 
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カテゴリ : 補強 > ボディ加工 > 施工
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★★
作業時間12時間以上
作業日 : 2025年07月16日
   

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「GTR−Ｖスペック」
何シテル？   02/23 18:58
モービル　トラディションです。よろしくお願いします。
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