倒れないサイドカー【自作】にしました

倒れないバイクにするには　サイドカーしかない　乏しい知識と資金(自作車)　
ただ　どのバイクメーカーも【車体】横からの衝撃　又　ストレス　に対しての車体の強度設計はしていないとか
ですので、本体にサブフレームを取り付けます　取付けないと　本体のフレームがストレス　衝撃　で　取付け箇所から折れたり　曲ったリ　変形　する様です

本体にハイエース200のFスタビを加工しメーンサブフレームとしました　本体に穴あけ　溶接しないでサブフレーム取付けます　時間と無い頭で苦労しました　サイドカーフレーム(カワサキ　Ｗ　one)に付いてたカーをサブフレーム本体と　ドッキング　ココ迄進めば　
８割方　作業が進んだ様です　ご協力頂いた　キャノン試作課の方々には　感謝です

更にリペイントした　船をリフト利用して、慎重に組み付ける　あらかじめ寸法(アライメント　トーイン　キャンバー角　直進性を司るリード)を吟味したので　果たして

フレームと船　何度か試行の上　上手く載せる事は！【下のイラストは　キャノン試作部の協力で作製の治具】

なんとか、ボルト(4本）と何時でも分解出来る様に上の図の様な治具で組み付けた　サイドカーらしく　幅160センチの個体完成　ココ迄　3ヵ月　楽しかったな~【車弄り冥利　最高です】

坂道駐車用に、軽トラ(!?)のブレーキレバー(300円)取り付け本体のリアブレーキ調整ロッド(鉄棒)に、ペタルとレバーロッドお互い干渉しない様に加工しました

保安パーツ取り付け何とか完成　
長年憧れ　夢に迄みた、サイドカー　
自己満足　自己責任((笑)これ迄の費用は中古サイドカー(8万)　ペイント代(２万)キャノン試作課にお茶代(8千円)　材料代(8.5千円)自分の手間(タダ)　ステアリングダンパー(OHLINS)(6万)ぐらいかな

試運転　カーの上下の度ハンドルブレ　加速　減速時の初めて味わう　本体とハンドルへの、特異な挙動　これではまともに走れない　ステアリングダンパー【OHLINS】取付け　諭吉と渋沢さん達6人がかりで解決です　笑って自転車乗るより　泣いてBMWに乗っていたい　
慣れる迄10日は、かかるとか　まぁ安全第一　50年前のバイク共々　老体に、合わせ　車間距離保ち、サイドカーライフを楽しみたいと思います

都内某有名ショップの発行した　
ビギナー向けバイブルで　安全🛟運転の為ライディングの勉強してます　

奥が深過ぎます　でも　ハマりました
慣れて来ると、サイドカーは曲がります　まっすぐ走ります　そしてコーナリングが一番楽しいスポーティな乗り物です　バイクは　指示どうりに　素直に、思うように　なります!　　　　サイドカーバイブルには　乗り手達をそそる　名言が
【ほとんどの人々が一生体験することのない、スリルと冒険と興奮に満ちた世界に足を踏み入れました　これほど迄に自分自身の修練を必要とする、手間のかかる乗り物はおそらく現代では他に見当たりません　走れば走る程に意思が通じるようになりオープンエアーで風を切りながら、走った距離だけ素晴らしいサイドカーの世界は近づきます】　(一部抜粋)