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昨年のこと、維持車両の3号車にノックスドールを塗布していたところ、画像のアクセルペダルの下側あたりを終えて左側に移動したところ「？？？」500円玉大の穴がありグロメットの脱落が判明しました。

あわててパーツリストでB-36-10の
13：91606-SK7-003
を取り寄せて装着した図





フロントタイヤ後端から見ると確認できるこのグロメット、残存していたのは私の所有する3台とおぷて－さん車両の4台のうち、残っていたのはトップ画像の1個のみでした。

EG,EKも同じ構造と思われる当該部位、原因は不明ながら外れやすい場所のようです。最近の車両にも使われている部品のため、あと10年くらいは入手困ることはないと思われます。

以前、日向重工さんのサイトで紹介されたZAPテープ。
鉄板の一部にこのテープを貼り付けて1年以上屋外放置したレポート結果は一見の価値があります。

この製品については製造元の三井金属鉱業株式会社のホームページ
https://www.sabidome.com/index.html
で詳細を知ることができます。

ちょっといいお値段なことと、使用部位が限られると思われるためまだ購入していませんが「すごくいいモノ」の予感がします。

先日、FactoryRyoさんから教えていただいた岩見沢の雪上コース。

国道12号線を札幌から旭川方面に向かうと、岩見沢市街に入る少し手前の右手、青いコンクリート工場のすぐ手前にあるようです。

目印になりそうなのが、1キロほど行き過ぎたところにあるトップ画像の「かあちゃんのラーメン屋」。
「まずけりゃ金はいらん」と書かれた看板が気になって10年以上、まだ行ったことはありません。

画像を拡大すると「うなぎ」「てんぷら」の文字が認められるこのカオス感。気になっているのは私だけじゃないハズ。

Discontinued　:　生産中止

ビートでの事例、原因は失念しましたがメインシャフトの交換が必要なものの、新品供給がない、というもの。

96、98とも共通番号のメインシャフト、品番は

23210-p21-020

この品番で表示される英語圏のページでは画像のようなものが今年に入ってから見られるようになりました。

国内ではまだ入手可能なようですが、ビートの事例から学ぶことがあるように思われます。

先日の日向重工さんのサイトで見た話です。

前期と後期の異なる部品番号が後者に統合された場合のケースで前期の番号で発注した場合に「生産終了しました」の返事が返ってくる件。

・前期→後期　
・ABSなし→あり
に統合された場合、今までは統合前の番号で発注しても
統合後の部品を入手できたものが、そうでないケースもあるようです。
今年の春ごろから私も心当たりがありました。

画像はEK9のメインシャフト側の5速で検索をかけて表示された
モノタロウのページ。　「代替商品があります」の文字が。

EK9の場合、メインシャフト側の4速か5速どちらもインテグラ96スペックの品番に統合されていますが、旧品番で発注するとどうなるのでしょうか？