EXUPエラー修理

EXUPのエラーコードがタコメーターに出てしまったので、点検です。
ちなみに、タコの針が0rpmと7000rpmを行ったり来たりします。（99年式です。）

私の場合は全開にした場合と高速巡航時にエラーが出ました。感覚的に、モーターに異常は無いと見てこのプーリーの固着を疑いました。

プーリーのカバーを外し、ワイヤーを固定しているステーと、プーリーの真ん中のボルトを外します。ボルトは8mmとヘキサゴンの5番です。
写真はカバーを既に外しています。

バネとワッシャーが入っていたのですが、外した時にぽろっと落ちてしまったので、今後やる人はそーっと外して構造を確認してからやった方が良いです。各部に残った擦れ痕から多分こうだろうと解りますが。

熱害のため、非常にボルトが舐めやすいです。1本おかしくなってたので、ネジ修正しました。

いわゆる、ギロチンが中に入っていて排気口を適切な開度に調整しています。
この、軸受け部にサビとカーボンが付着して動きが渋くなり、モーターの力で動かせなくなったようです。

軸受け部をばらして556吹きながら軽くペーパーかけてやります。
すると、抵抗なくギロチンが動いてくれます。

組む時は、プーリーの切り欠と奥のへこみが合うように組めば良いようです。細い六角レンチを切り欠の中を通して奥の凹みに突っ込んでプーリーのセンターボルトを閉めればちょうど良い位置に来ます。
試走した感じだとこれで直った様子。

※整備書見てやったわけでは無いので保証はしません。