落ち着かないおっさんのブログ一覧

広島県高田町のタカタサーキット走行会に行ってきました
初心者、初級A、初級B、中級A、中級B、上級A、上級Bとクラス分け
初級は軽四と不馴れ、中級は主にGR86、上級はカリカリチューニング車ですかね
画像での水色と黄色はポルシェGT3上級コースです
この辺は15秒位差があります

私はフロントDAVANTI PROTOURA RACE 、
リアFINALIST 595 EVOで挑んで、まぁそれなりに食うタイヤかなとは思っていましたが、知り合いのS660はフロントTE71リアネオバ、画像の隣の軽量NAミラは前後DUNLOP DIREZZA ZIIIで話にならない位グリップしました🥺
ミラは初回DAVANTI PROTOURA RACEでグリップしないからと履き替え
S660は同乗しましたがグリップ凄いです
私よりミラは1〜2秒早く、S660は4秒は差がありました
結論はDAVANTI駄目でした
それなりには遊べますが、比較にはなりません

また、n-oneはおかしな介入が発生します
ブレーキをABSが効くまで掛けると必要以上に自動で減速してが立ち上がりが遅くなる
ハンドルのジャ角が大きくなると回転が上がりにくくなって立ち上がりが遅いが発生します
これは、S660乗りに乗ってもらっても同じ様に感じていました
タイムも私と変わらず

スイッチのトラクションコントロールは完全にはOFFにならないとは思っていましたが、立ち上がりが⋯🥺
進入速度と曲がるまでは性能高いですが立ち上がりがもたついて追いつかれます⋯
高速カーブなら問題ないでのですがタイトなコーナが⋯
こんなもんなんですかねぇ

完全に解錠方法はあるとは聞きましたが調べてみます

前々から気になってたのが、ショックアブソーバー交換後に濡れた路面を走る度に雨水がリアショック上面から内部に侵入してくる⋯
そのままにしておくとあちこちが錆びてくる可能性があるので、なんとか対策したいと、あれこれ考えていたのですが、対処出来ました😆
詳細はパーツ交換欄に記載します。

色々と衝動買い…😅
行きつけのショップで主催の走行会あるんで来ないですかって言われて、行かないかったんだけど、久々に行きたいなと思ってしまって、
ボチボチ弄る予定が、急遽、それなりの形に仕上げようと…

ペタルカバーの例のあれをAmazonで購入しました。
しっくりくれば問題ないかなと、安価でサイズもホンダ専用なのでいい感じと思う🤣
作りが荒いので角とか表面とか研磨した。

スロットルスペーサー購入。
レスポンス感想など、後ほど😅

ハンドルスペーサー購入。
50mm手前にくるが、もう少し手前にしたいので改造検討してます。
取り付けたらアップします😆

ブリッツ ニュルスペック カスタムエディション マフラー (チタン) N-ONE JG3　63577V
購入。
折角なので、チタンカラー選びました。
カーボンもあるのかな🤔（悩んだ。あるならいずれ買うかも）
数カ月かかるとネットにはあったけど一週間で届きました。
箱はn-oneでギリギリ積める大きさ。
写真まだなので取り付けたらアップします。

SPOON [Hondata] FlashPro 電装品 ホンダ N-ONE（エヌワン） JG3/JG4用 37821-JG3-000
購入。
今月末に届く予定。

車高調も購入予定。
レーシングギア15段階調整を予定。
レース用以外ならどれも対して変わらないと思うので安価なやつ。ダウンは30mm設定予定。
メインは通勤だしね（笑）
高価な30段階合っても、調整しないし（笑）
（過去にトゥデイでレース用入れてたけど、公道で減衰MAXにしたら路面の段差で跳ねて飛んでいきました…）
他に強化ブレーキパッド、シュー、エアクリーナー、メーター類予定してます。

予算あれば、ボディー強化、クラッチダンパーレス検討。

LSDを組み込んで500km程を走行しました。
NUTECの80W120と、なんか、ちょっと粘度高くない？と思われたオイル入れてますが、まぁ最近、気温が低い事もあり、暖気をしなければ、若干、2速が入りにくいですが、温まれば、純正となんら変わりはありません。
ブン回しても良好です。
効きは良いですねー
現状はLSD以外は、全てノーマルですが、ワインディング程度なら、アクセル踏んでればグイグイ曲がり、普通に攻められます（笑）
ノーマルの足、タイヤでも余程オーバースピードで突っ込まない限り、曲がりますね。
（オーバーしたとしても、修正は効きます）
これだけでも、そこらの車両より、高速で速く曲がれますよ。
n-oneそれなりに速いですねー
S07Aは分かりせんが、S07Bは、エンジン音も結構気に入りました。
レスポンスとターボラグは気になりますが、よく吹けますね。
フライホイールを入れたかったが、探したけど見当たらなかった…

踏んでれば曲がるでLSDの恩恵ありますが、全く音も何も無いんで、ノーマル車両と言っても分かりません(*´∀｀)
他のメーカーは分かりませんが、SPOON製良いですね。

LSD交換作業時に取付部がかなりガバガバだったのでリジカラ入れるとしっかりとしますよって。
フロント工賃8000円らしい。
何箇所か分からないけど悩む。