【交換!!!】スタビライザーマウント＆ブッシュ( ´Д`)〜マニュアルはちゃんと見よう〜第1話

ぼちぼちアップしていきますと言いつつ、あれから10日以上経っております( ∩'-' )=͟͟͞͞⊃ )´д`)ﾄﾞｩｸｼ
いろいろネタが溜まっていますので、これから少しずつアップしていきます( ∩'-' )=͟͟͞͞⊃ )´д`)ﾄﾞｩｸｼ

写真はスタビライザーのマウントです。
車検前の作業でございます。
最近なんかステアリングに伝わる、コトコト感が気になるなぁと。
結果から申し上げますと、原因はこれだけではなかったのですが笑

「うーん(　'-' )まだここ交換したことないんだよねぇ(　'-' )交換してみようか‪( ◜ω◝ )」

バーとかはそのままで、ゴム類とボルトだけ交換しよう。

ややっ！( ﾟДﾟ)
その前にこのサビ気になる！！( ﾟДﾟ)
そうだ！- ̗̀‪‪💡‬ ̖́-
サビ止め塗料買っといたんだ！(◜ᢦ◝)
…塗っちゃおう‪( ◜ω◝ )ﾆﾔﾆﾔ

ぬりぬりー🖌( '꒳' )
👨‍🔧「それ黒の方がよくない？」
いいのいいのー‪( ◜ω◝ )ﾇﾘﾇﾘ

(´ω｀)ﾌﾌﾌ

(◜ᴗ◝ )
これぞやっつけというやつですな。
でも本人は満足してます笑

踏んづけた跡がありますがごめんなさい笑
パーツはこんな感じです。

現物。
新品って気持ちいいよなぁ( ˶ ᷇ 𖥦 ᷆ ˵ )🩷

参考資料です。
マニュアルは大事です←

参考資料です。
マニュアルは大事です←

マーキング野郎なので笑ちゃんとマーキングして、後で自分が困らないようにします。

(′･ω･)φ

こんな感じで、左のマウントの方も同様にやりました。

左側

(′･ω･)φ

よし(◜ᴗ◝ )

なんならこんなとこにも(′･ω･)φ笑

(◜ᴗ◝ )

この矢印のワッシャー、よく見ると反り返ってるのが分かります。お皿みたいです。
これも向き間違ってつけないように記録しておきます📷✨

割りピンをとっぱらって、早速ナットをゆるめて行きます。
ナットは17mmです。ディープソケット使いました。

マウント側は14mmです。

案外、ブッシュ側のナットも、マウント側のボルトも思っていたより簡単に外れました。
まずはみんなゆるめてから、ブッシュ側のナットを外して、マウント側のボルトを外すって感じでやりました。
スタビライザーのバーは結構重かったので、ボルトが外れた瞬間=͟͟͞͞=͟͟͞͞三❆)'дº);,':ｸﾞﾊｯってならないように注意です笑

(´◉ω◉` )

(´◉ω◉` )

なんか…たらこくちびるみたい…(´ﾟωﾟ):;*.ﾌﾞｯ

(´◉👄◉` )笑

嫌な予感はしましたが、やっぱり1章では終わらないので笑 第2話に続きます三┏( ^o^)┛