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2008年11月22日

(写真追加）一週間経過後の車高（Bilstein BTS kit)

BTS kitの取り付けから一週間経過しました。
ふと気が付くとリアの車高が取り付け直後からさらに下がっている気がしましたので写真で比較してみました。多分さらに5mm以上は落ちていると思われます。

現在のリアの隙間の幅は25mm。ちなみにフロント側は20mmになっています。

BTS kit 装着直後のリアの車高

一週間経過後のリアの車高

今日の午後コストコの駐車場にて

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Posted at 2008/11/22 09:37:29

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kazugon3553 2008年11月22日 9:45 速攻ﾚｽ付けます（笑）結構、落ちてますね！！ﾉｰﾏﾙから4ｃｍくらい落としましたか？？これくらいの、落し具合がちょうどｲｲかもですね♪ 後部に人が乗るともう少し落ちますよね～たぶん。。。その状態がharkさんは好きだったりして（笑）たぶん、わたしも、こんな感じにすると思います～一応、ﾌｧﾐﾘｰｶｰですので（笑）あ～早く、替えたいっす！！ｳｽﾞｳｽﾞ・・・	コメントへの返答 2008年11月22日 11:20 速効レスありがとうございます（笑）ノーマル時の隙間を正確に計測していませんが5cm->2.5cmあたりかなと。ダウン幅は25mm程度でカタログ値とほぼ同じ程度ではないでしょうか。装着直後はリアだけあまり落ちなかった印象でしたし。人がのるともう少し落ちますね～（汗）かなり....格好いいです（爆）そう、このあたりがファミリーカーとしては限界領域ですよ☆ ちょっと月末に向けて刺激してしまいました～（笑）ウズウズ感伝わってきますよ～♪
gero2ndG 2008年11月22日 10:48 良い感じに落ちましたね～(´▽｀) でもharkさんは荷物も積むからこれ以上は下がらない方が好みですかね～？(・∀・)	コメントへの返答 2008年11月22日 11:27 そうですね☆ こんな感じがフロント/リアともに期待値通りです♪ それがですね～荷物満載にすると、どっちみち純正のリアはベタベタに落ちてしまうんですよ（汗）バネレートは見た目にも明らかに違いますし、フロントが落ちた分荷物積載時のバランスも取れると思って期待しています。どうせ今はシーズンオフですしね（爆）
blanchelion 2008年11月22日 11:40 リアだけはシムで微調整できるとのことですので、ショックが馴染むまで様子見ですね。スタイリング的にはやはりビルはベストですね！	コメントへの返答 2008年11月22日 11:54 そんな感じですね♪ 今のところいい感じです。足回り交換に伴う車酔いの心配の件、我が家は幸い大丈夫なようですが、中高速は極めて快適なものの低速走行時の振動は多少増えます。息子さんの体質に合うかどうかちょっと賭けかもしれませんよ。格好はかなりいいです（爆）（追記）KONIのFSD（減衰力自動調整機能）はどんなもんでしょうかね。 http://www.fet-japan.co.jp/koni/fsd_performance.html
tommy-b7 2008年11月22日 11:48 う～ん、やっぱりバルブキャップ代えたのは大正解ですね！ …って、「コメントそこかよ！」ですね、スミマセン(^^; 運転後にドアを開けると実際の車高の落ち以上に地面が近くなった気がしませんか？前車でそういう実感をもったことがあり、「これはいつか車止めで擦るな」と思ってしまいました(^^; それ以来、車止めのある駐車場では、運転席のドアを開けてバックしながら駐車する癖がつきました(^^;	コメントへの返答 2008年11月22日 12:10 やっぱりこうなるとバルブキャップの小技が映えて見えますよね～って、「違いますよ！」（爆）そうそう、毎日乗ってる家内から最初に指摘がありました。「低い！」って。改めて体と脳に覚えさせないと前のホイール擦った人みたいな事に成りかねないので気を付けるようにします☆
Costa Mesa 2008年11月22日 12:17 馴染んで、良い具合に落ちてきましたね。わたしのもリアの方が落ちてます。エンジンがあるフロントの方がもう少し落ちてくれたらと思うのですが。。。こうなると、駐車場へはフロントから入れれないですね。車止めでフロントバンパー擦っちゃいますから。汗	コメントへの返答 2008年11月22日 17:53 今日、家族で買い物と実家に立ち寄って来ましたが、写真よりさらに落ちてます。駐車場に停めて少し離れて惚れぼれしました（笑）ほんとですね～。駐車時の車止めと路上停車時のドアの開閉には要注意です（汗）
サムズ･アップ 2008年11月22日 14:02 まだまだ、もう少し行くと思います（笑 ↑車止めは要注意になりそう。。。	コメントへの返答 2008年11月22日 18:19 今日乗って思いましたが、確かにまだまだ行きそうですね（爆）ほんとにしばらくは気を付けます！

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gero2ndG 2008年11月22日 10:48 良い感じに落ちましたね～(´▽｀) でもharkさんは荷物も積むからこれ以上は下がらない方が好みですかね～？(・∀・)	コメントへの返答 2008年11月22日 11:27 そうですね☆ こんな感じがフロント/リアともに期待値通りです♪ それがですね～荷物満載にすると、どっちみち純正のリアはベタベタに落ちてしまうんですよ（汗）バネレートは見た目にも明らかに違いますし、フロントが落ちた分荷物積載時のバランスも取れると思って期待しています。どうせ今はシーズンオフですしね（爆）
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tommy-b7 2008年11月22日 11:48 う～ん、やっぱりバルブキャップ代えたのは大正解ですね！ …って、「コメントそこかよ！」ですね、スミマセン(^^; 運転後にドアを開けると実際の車高の落ち以上に地面が近くなった気がしませんか？前車でそういう実感をもったことがあり、「これはいつか車止めで擦るな」と思ってしまいました(^^; それ以来、車止めのある駐車場では、運転席のドアを開けてバックしながら駐車する癖がつきました(^^;	コメントへの返答 2008年11月22日 12:10 やっぱりこうなるとバルブキャップの小技が映えて見えますよね～って、「違いますよ！」（爆）そうそう、毎日乗ってる家内から最初に指摘がありました。「低い！」って。改めて体と脳に覚えさせないと前のホイール擦った人みたいな事に成りかねないので気を付けるようにします☆
Costa Mesa 2008年11月22日 12:17 馴染んで、良い具合に落ちてきましたね。わたしのもリアの方が落ちてます。エンジンがあるフロントの方がもう少し落ちてくれたらと思うのですが。。。こうなると、駐車場へはフロントから入れれないですね。車止めでフロントバンパー擦っちゃいますから。汗	コメントへの返答 2008年11月22日 17:53 今日、家族で買い物と実家に立ち寄って来ましたが、写真よりさらに落ちてます。駐車場に停めて少し離れて惚れぼれしました（笑）ほんとですね～。駐車時の車止めと路上停車時のドアの開閉には要注意です（汗）
サムズ･アップ 2008年11月22日 14:02 まだまだ、もう少し行くと思います（笑 ↑車止めは要注意になりそう。。。	コメントへの返答 2008年11月22日 18:19 今日乗って思いましたが、確かにまだまだ行きそうですね（爆）ほんとにしばらくは気を付けます！

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