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  9. キック化 [アジロガサ]
ものぐさ走行記
アジロガサの愛車 [スズキ ST250]
キック化
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　エンジンの積み下ろしですが、STはセンタースタンドが無いのでパンタグラフジャッキをこんな感じで使い車体を水平にしました。
　エンジンの積み下ろしですが、STはセンタースタンドが無いのでパンタグラフジャッキをこんな感じで使い車体を水平にしました。
  • 　我が家のST250にもキックを付けて疑似E-type化してやろうという試み。取り敢えずヤフオクでまた程度の良さそうなエンジンを買ってまいりました。ジェネレーターカバー側が錆だらけだったので軽く磨きピカピカに。
    1:　我が家のST250にも ...
  • 　エンジンの積み下ろしですが、STはセンタースタンドが無いのでパンタグラフジャッキをこんな感じで使い車体を水平にしました。
    2:　エンジンの積み下ろしで ...
  • 　作業開始から1時間ちょっとで古いエンジンが降りました。サイドスタンドの裏にあるエンジンマウントボルトが抜けなくて焦った(；´∀｀)
    3:　作業開始から1時間ちょ ...
  • 　新エンジンが載りました〜<br /> 早速エンジン始動確認！と行きたいんですが旧エンジンからインマニが外せず（ネジが固着＆ナメナメ）、仕方なく新品を発注しました。今週中には届くだろうけどさっさと始動確認したいです。
    4:　新エンジンが載りました ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間3時間以内
作業日 : 2025年05月18日
   

プロフィール

「素晴らしい走破性 http://cvw.jp/b/3591276/49238840/」
何シテル？   08/09 21:23
ビジバイとキャブ車に脳を焼かれたクソガキ
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2006年式TT1から同年式TT2に乗り換え。やはり2駆は舗装路ではキビキビしていて良い ...
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普段使い＆猟用サンバーです
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日々レストアやらカスタムを施されているヤフオク車。大体何でも積載できるビジバイ化を目標に ...
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