メーカー/モデル名 | トヨタ / ヴェルファイア Z_7人乗り(CVT_2.5) (2018年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | 通勤通学 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
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満足している点 |
たくさん荷物が詰める。一旦荷物も積んでしまうと ついつい道具車に。 三列目のシート下はかなりのスペース。スペアタイヤ装着無しの場合普通車のトランクかって位の荷物が入れられる。 |
不満な点 |
特に無いが荷物を詰め込んで倉庫の様な状態についしてしまった。その分燃費にも悪影響。 リッター6いかないのは、今の燃料高騰の世の中流石に🙀 |
総評 |
基本、通勤、子供のスポーツの為の道具車として個人利用してきた。 荷物も人も運べるビジネスホテルといった感じ。 風呂は無いが寝る事は十分可能。 スライドドアのありがたさを車を手放してから後悔。 狭い駐車場でも気にする事なく乗り降り。 鍵の施錠も手で触れる際、全席どのノブからでも可能なのはありがたい。 その癖で他の車に乗るときまつい後席をガチャガチャしてしまう。 あるとすごい便利だったんだな。 ガソリンが高騰していなければまだまだ乗っていた。 月4万超える燃料代だと他の車買えてしまう。 私の場合2024.4月からのライフスタイルの変化に合わせ手放す事にした。 とても素晴らしい車なのでまた子育てから手が離れ時間取れたら日本一周などの為に購入も検討しよう。 |
デザイン |
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走行性能 |
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カーブのロールはきついがタイヤ性能で大き関わる。
そもそもスピード出す車では無いので通常運転だと問題ない。 |
乗り心地 |
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トヨタらしい突き上げの少ない車。
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積載性 |
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三列目のシート下にもスペアタイヤのスペースが。
非装着車の場合 普通車位のスペースあり |
燃費 |
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低燃費には程遠いが仕方が無いと割り切って乗るのはOK。それくらい気持ち的に余裕のある車
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価格 |
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5年で手放す事にしたが、円安の影響。中古車市場の大幅な買取アップも相まって驚くほどの高値で買い取っていただいた。
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故障経験 | リコール以外の故障は無し。さすがトヨタ。 |
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2023年 | |||||
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