節五郎のブログ一覧

青1号と青2号はミラー＆バックカメラ装着。
青3号はバックカメラが純正装着されているので、近々ミラー交換の予定。
これで改修作業は一段落かと思います（多分）

北の大地で大活躍の青2号。
本格的な冬になる前に白1号との入替を考えています。
ただ白1号、前後デフがオープン･･･
とりあえずリアを入れてみるか、せっかくなので前後同時に入れるか。
いつも行くディーラー近所のGRガレージに相談してみようかと思います。

モニターもセンサーもついていない青2号。
距離も距離なのでガッツリ直すのも･･･
なのでDIYにてガワだけ修理しました。
そろそろ白1号と入替しようかと思う今日この頃です。

青2号、北の大地で大活躍中です。
特に冬の安定感（今年は雪が少なかったですが）！
そんな青2号ですが、寄る年波には勝てないようです。
各種部品の交換フェーズ･･･。

はじまりは「ファンベルトのずれ」。
2月、2週間ぶりに始動したところ変な音が･･･。
見るとファンベルトがずれていました。
変形もちょっとあったので、近所の整備工場で新品のファンベルトに交換。

･･･で解決とはならず。
3月に道北に行くため前日に車をチェックすると、変な音。
見るとファンベルトが真っ二つ！

色々とみていくと、どうもクランクプーリーが変な回り方をしていました。
調べると「タイベル交換時に予防的に交換した方がよい」とのこと･･･。
青2号はやっていませんでした（青1号はパワステポンプ交換時に同時施工）。
応急的に新品のファンベルトをスバル部品センターへ行って購入。
整備工場に行くのも面倒だったので（汗）、自分で張り直しておきました。

何とか往復700キロをこなしたあとディーラーへ。
15万キロということもあって、クランクプーリーだけでなくオルタネーターも交換してもらいました。
プーリー、ゴム部分が剥離しかけていたので危なかったとのこと。
部品代も1.2万ほどなので、タイベル交換時の施工を強くオススメします。

目指せ30万キロ！ですが、北の大地という過酷な環境がどうなるか･･･ですね。

色々とお金がかかりますが、車好きの大先輩からは「新しい車を一台買うより安いよ？」という心強いアドバイスを頂戴しました。

11月ですが北のディーラーにて実施。
やはりいいですね。
先読みがしやすくなるなど、シビアな雪道を走るとよく分かります。
今後は補機類やセンサー系やらの交換フェーズになっていくかと（恐）
春にはノーマルタイヤを新品にしないといけませんが、交換後の走りも楽しみです。