バッテリー小型化

　実家で使用しているウィッシュのバッテリー交換を頼まれたので、交換しました。

　交換したバッテリーはまだイケそうだったので、自分のＢＥに積めないか検討しました。ＢＥのバッテリーもまだまだ使用できそうですが、重量が重いので、小型化を考えていたところでした。

　写真はウィッシュからはずしたバッテリー。

ＢＥに搭載されているバッテリーは、７５Ｄ２３サイズです。
　ウィッシュからはずしたバッテリーは、３４Ｂ１９サイズ。

　容量的にはおよそ半分、重量もかなり軽いはずですが、電装品の消費電力によっては容量に不安があります。

　ダメなら元に戻せば良いと思い、交換してみることにしました。

ここで困るのがバッテリー端子の左右方向です。ＢＥはＬ、ウィッシュはＲです。また、端子サイズも違います。

　端子サイズの違いは、古河バッテリーから発売されている端子アダプタを挟むことで容易に解決できます。
　写真のバッテリー端子のまわりに見える厚さ３ミリくらいのものです。

　端子の左右方向はどうにもならないのですが、バッテリーを左右反対に載せてみたところ、小型のため端子コードの取り回しに余裕が出て、苦もなく接続できました。

本来、バッテリーホルダーのサイズが合わないので、これも小型用に交換しないといけないのですが、不都合が出た場合に元に戻すことを考え、元のホルダーで締め付け、動かないよう隙間に緩衝ゴムを挟んで一時しのぎとしました。

エンジンは一発で始動。エアコン、レーダー探知機、ＥＴＣ、ステレオといった電装品を全て同時に稼働させ、ライトも点灯しながらパワーウィンドーを動作させます。発電量に変化なし、エンジン回転も特に目立った上下動は確認できません。

　ひとまず何とかなりそうなので、このバッテリーを使用してみます。ただし、中古なので寿命はわかりません。エンジン始動時の力強さに注意しながら、様子を見ていきます。