フロントグリル塗装

グリル周囲のメッキがはがれています。かなり以前からはがれ始めており、この冬、右側の下部がご覧の通り一気に落ちてしまいました。

ひと月ほど放っていたのですが、このままでは中古もイイところ、ポンコツ扱いされそうなので、自家塗装をしてみることにしました。

ボンネット裏にある固定用ナット、６個をはずします。
中央エンブレム下にも固定用ボルト１本があるので、こちらもはずします。
なお、エンブレム裏の上側に位置決め用の出っ張りがあって、気をつけないと破損します。（破損しても影響は小）

その後、メッキ塗装を耐水ペーパー♯４００で水研ぎして落とすのですが、その時気づいたことがひとつ。
メッキがはがれていた部分は、紫外線の影響で、下地の部材がかなり変色していました。放置していたら、ぼろぼろになってしまうところだったかも・・・
塗装が部品を紫外線から守ってくれいていたのでしょう。多少の日焼けなら、回復する能力が備わっている人間は、すごいモンだと感心しました。

小一時間で研ぎを終了し、中性洗剤でゴミを洗い流したら、しばし乾燥。
マスキングテープをうまく湾曲させ、養生完了。

ワイパーアーム塗装に使用した時の残り、つや消し黒のアクリルスプレーを、薄く何度か吹いて乾燥。
天気がいいので乾燥も早い､早い。

その後、マスキングをはがして元どおりに取り付けます。
よく見ると、つや消しの黒ではないことがわかります。

実はつや消しの黒を吹き終わったあと、少量残っていたボデーペンのシルバーを吹きました。

缶スプレーは残りが少なくなると、噴射される塗料の粒が大きくなり、きれいに仕上がらなくなりますが、今回はそれを逆手にとってブチ塗装にしてみました。
多少ムラっぽい感じですが、いかがでしょうか？