運転席パワーウインドー不具合(途中経過１）

　昨年10月15日にパワーウインドーの操作に不具合が発生しました。運転席のスイッチを操作してもウンともスン言いません。運転席スイッチでその他の窓は正常に動作しますので、運転席のみスイッチかモーターに不具合があると思われました。

　まず疑った箇所は操作スイッチ。運転席窓は、他の窓より操作頻度が極端に多いので、その箇所のみ不具合の発生が考えられます。

　そこで一番簡易な方法として、運転席ドアに付いているパワーウインドースイッチを、まるまる交換することにしました。これならドア内張をはずすことなく修理が可能です。

　パワーウインドースイッチは、程度のよい中古品を入手しようとしましたが、部品の型番が数種類あって、なかなか適合しません。
当方のBEはC型ですが、パワーウインドースイッチは、83071AE060です。2ヶ月ほど中古パーツを探した結果、同じ型番のパーツを二つ入手しました。

　二つとも同じ箇所が壊れている可能性は低いと思い、元のスイッチと比較しながら確認しました。

　運転席ドアから元のウインドースイッチを取り外します。スイッチの裏側にある2カ所のコネクタをうまく抜いて、準備した中古のウインドースイッチを接続します。

　エンジンスイッチをＯＮに回し、パワーウインドースイッチを操作します。しかしウインドーは運転席だけ動きません。ウ～ン･･･元の状態と同じです。そこで入手していた、もう一つの中古パーツに差し替えます。

　差し替えたスイッチを操作しても、また元の状態と同じです。運転席の窓だけ動きません。

　･･･ということは、ウインドーを駆動するモーターが動かなくなっているのか？･･･

　ウインドーモーターを確認するには、ドア内張をはずし、モータにつながっているコネクタから直接１２Ｖの電圧を流す方法が早いと考えました。

　内張をはずし、駆動モーターにつながっているケーブルを探します。黒いケーブルカバーの付いているコネクタをはずし、コネクタ内の大きな端子２個がモーターにつながる駆動用ケーブルです。

　インパクトドライバー用の１２Ｖバッテリーを利用し、モーターに直結します。ショートしないよう十分注意し、またバッテリーのプラス・マイナスのつなぎ方でガラスの上下方向の動きが変わります。

　直結確認の結果、モーターは上下方向とも駆動しました。こうなると不具合の発生箇所は、リレーか？　あるいはケーブルの途中断線か？　

　次回の検証までいろいろ考えてみます。