EGオイル交換（227,400㎞）

　ここ1年ほど通勤に関するある事情で、自家用車の走行距離が全く伸びませんでした。
　久しぶりにエンジンを始動すると、「おやっ、エンジン音 チトうるさくねーか･･･」
　これまでだったら、走行距離からオイル交換を判断していましたが、今回は走行距離はアテになりません。

　近所のホームセンターでカストロール　GTX　DC-TURBOを安売りしていたことを知っていたので、急遽購入。
　オイルフィルターは、以前まとめ買いしておいた レイル社の背低タイプ。

　自作スロープに前輪を乗り上げ、下に潜ってドレンボルトを17mmのメガネレンチで緩め、空きオイル缶で廃油を受けます。アンダーカバーは外しっぱなしなので、アクセスは良好。

　これまで使用していたオイルフィルター。
　周囲にオイルが滲んでいますが、漏れている感じではなく、地上にもその痕跡はありません。

　古いオイルフィルターをフィルターレンチで緩め、フィルター内に残っているオイルをこぼさないよう撤去。
　周囲を含めフィルター接触面を清掃します。

　新しいフィルターのパッキンにオイルを塗りつけ、オイルクーラーコネクタに取り付け、パッキンが接触してから３／４回転程度締め込みます。レンチを使わず手で目一杯回すだけで十分だと思います。
　フィルターまで交換しているので、４ℓ １缶では不足かもしれませんが、これで様子を見ます。

　227,433㎞。この一年は1,000㎞程度しか走行していません。

　たぶん前回のＥＧオイル交換は、昨年行っているはずですが、記録が残っていませんでした。
　メーターを見て気付いた。フューエルメータのバックライトが切れていますね。