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  9. タフト､初めてのデッドニング作業(内張り､ツィーター加工編) [ぐるとざら]
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整備手帳

作業日：2024年5月2日

タフト､初めてのデッドニング作業(内張り､ツィーター加工編)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
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タフト､初めてのデッドニング作業(内張り､ツィーター加工編)
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ドア内張りは結構簡単に外せる事がわかったので内張りとインナーパネルが共鳴しそうな場所だけ､まずはエプトシーラーで軽くゆるく防音処置しておきます。
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タフト､初めてのデッドニング作業(内張り､ツィーター加工編)
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スピーカー本体とバッフルボード分､厚みが増しているので接触防止の為､スピーカーメッシュサイドのリブをカットします。
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タフト､初めてのデッドニング作業(内張り､ツィーター加工編)
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ちなみにスピーカーバッフルボードの内壁にもスポンジゴムを貼ってスピーカーとバッフルの隙間をゼロにしてあります。
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タフト､初めてのデッドニング作業(内張り､ツィーター加工編)
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いよいよツィーターを設置します。

このツィーターはそのケース形状が特徴的なアルミ製のフレームに収まっています｡
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タフト､初めてのデッドニング作業(内張り､ツィーター加工編)
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ツィーターにも手を加えます。
このツィーターは100V 4.0μFのコンデンサを「ハイパスフィルター」として使い､当時の市販品としては比較的再生周波数帯域の広いツィーターになっていました。
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タフト､初めてのデッドニング作業(内張り､ツィーター加工編)
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この100V 4.0μFのコンデンサを外して以前EDLCを購入した「秋月電子」でSuntan製の250V 4.7μFのコンデンサに置き換えて､もう少し再生周波数帯域を広げてやります｡
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タフト､初めてのデッドニング作業(内張り､ツィーター加工編)
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ツィーターケースに入っていたコンデンサを撤去した代わりにフロントスピーカー配線に割り込ませて分岐してから…
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タフト､初めてのデッドニング作業(内張り､ツィーター加工編)
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Aピラーカバーとダッシュボードの隙間から配線を引き出して助手席側はここへ。
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タフト､初めてのデッドニング作業(内張り､ツィーター加工編)
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運転席側も同じ場所へ､左右両方ともドライバー側に照射するイメージで設置。

まずは試聴してみます。
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