• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

Dマスターの"KF初号機" [ダイハツ エッセカスタム]

整備手帳

作業日:2024年6月8日

アクセルペダルヒールトゥペダルに交換編

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ヤフオクで購入したアクセルペダル交換しました。
2
説明書こんな感じで、多分¥4000円位の送料込みでした。焦らず落ち着いて構造を確めれば簡単とのコメントが添えてあったで、アクセル外しました。
直で行こうと思いましたが、外した方がやりやすいので、郷に従ったが方が良いです。笑
3
親切に型紙、説明書ステッカー入ってました。
4
とりあえず説明書通りにアクセルペダルごと外していきます。
まずペダルの割りピンを抜き取ります。
5
アクセルケーブルはこんな感じで、物を外す前に観察すれば、どうやって付いてるか分かります。こちらを外して、スプリングから外せば割とすんなり取れました。
6
型紙があったので、物をつける前にオートポンチなどで、下穴を開ける前に下処理してます。アルミが曲がって下穴がズレる為必ず型紙を使用されて下さい。
7
いきなりですが、下穴で2mm→4.5mmでドリルで穴を開けてます。
裏から7mmのナットになりますので、ご注意下さい。
8
アクセルを取りつけて、復元すると完成です。全部変えるとビジュアルが良いですね♪
意外とすんなり付けれました。
ペダルは黒色の所ゴムなので、滑ったりしないので良きです。

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

ダミー牽引フック取付け、完成編

難易度:

Dスポーツ ブレーキステンメッシュ取り付け編

難易度: ★★

コトコト音対策

難易度:

プラグ交換

難易度:

ISCV

難易度:

ブレーキキャリパO/H 組み付け編

難易度: ★★

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「安い、速い、上手い http://cvw.jp/b/3595721/47379195/
何シテル?   11/30 22:38
Dマスターです。よろしくお願いします。 工具集めと体を動かす事が、大好きです。 みんカラ初心者ですが、気の向くままに愛車のメンテナンスをアップ出来ればと思います...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

Dマスターさんのダイハツ エッセカスタム 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/05/26 05:30:10
再)ラジエターファンスイッチ設置 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2024/08/28 07:15:30
ダイハツ(純正) 5.5ファイナル セット 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2024/07/07 03:54:42

愛車一覧

ダイハツ エッセカスタム KF初号機 (ダイハツ エッセカスタム)
新しいモビルスーツ、エッセカスタムを手にして通勤としてカスタマイズで購入しました。 過走 ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation