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Dマスターの"KF初号機" [ダイハツ エッセカスタム]

整備手帳

作業日:2026年4月26日

HKSマフラー取り付け編(テールパイプのみ)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
取り付け画像よりアップしてます。
買うはずではありませんでしたが、まさに衝動買い‼︎
2
純正はかなりくたびれて、年季入ってます💦
とりあえずテールパイプのみなので、取り付けはまぁ簡単です!
3
とりあえず錆もありましたが、そこそこすんなり外れました。
錆が酷いと炙ったりで一苦労ですが、すんなりといけました♪
4
外した純正テールパイプになりますが、それなりに年季が入ってます。
ボチボチ穴あきそうな感じでした😂
5
純正のガスケット内側にあるので取り外します。
6
社外ガスケットで手持ち分になります。
アストロとかに売ってます。
7
センター出しのため、ジャッキアップポイントに共締めになります。
ジャッキは、かけれなくなりましたw
ただコンビニの輪止めセンター出しは気になりなくなります。
コペンに乗ってた時に特に楽に感じたので🙆
砲弾マフラーの時は、かなり気を遣ってたので💦
8
見た目はこんな感じで音はわりかし静かです。
マフラー音は、純正+α位です♪
おじさんにはちょうどいいくらいですが、6000rpmくらいからなかなかいい音出ますよ!

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