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Dマスターの"KF初号機" [ダイハツエッセカスタム]

整備手帳

作業日：2026年5月23日

Dスポーツ　ブレーキステンメッシュ取り付け編

Item: Dスポーツ ブレーキステンメッシュ取り付け編
Author: Dマスター

キャリパO/Hと抱き合わせで一緒にステンメッシュにブレーキホース変えました。
正直な感想、ミラジーノのときも同じDスポーツスのステンメッシュ交換後あんまり効いてる実感はなかったんですが。笑
せっかくなのでキャリパO/Hと一緒に作業しました。
個人的にはあまり費用対効果を実感得られなかったです。笑

とりあえず説明書の内容迄に。

必要工具は、この辺いるかもですがブレーキホースを押さえているカラーがマジで外しにくいので、ウォーターポンププライヤーが良いかもです。
ラジペンだと力が入らないのでわりかし大きめのプライヤーがおすすめです♪

ブレーキのパイプはナットが舐めにくいフレアレンチおすすめです🔧
10mmと12mmのコンビがいいです。
フロントキャリパのユニオンボルト外すのに14mmのメガネ等が要ります。

各ブレーキに付いてるこいつがなかなか外れないんです！
自分は大きめのウォーターポンププライヤー使用しています。

リヤはこんな感じで、外れないアイツはハンマー叩くと意外に入ってくれるので入れるのは楽かもです。
フレアレンチで気持ち強めに締めるとオイル滲みし難いです。
締めすぎは注意ですが⚠️

フロントはこんな感じでゲルコートチューブ巻いて、ハンドル据え切り時に傷が入らないように巻きます。

あとはブレーキオイルを4輪しっかり抜いて、作業完了です。
ブレーキオイルをペダリングしてエアが噛んでないか最終確認をします。
漏れがあると踏み続けると少しずつペダルが奥に入って行きますので、最終確認を必ず行います。

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何シテル？ 11/30 22:38

Dマスターです。よろしくお願いします。工具集めと体を動かす事が、大好きです。みんカラ初心者ですが、気の向くままに愛車のメンテナンスをアップ出来ればと思います...

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